Entradas etiquetadas como Fuerza Aérea Hondureña (FAH)

ATIC detiene a miembro de las Fuerzas Armadas acusado de violación

La investigación realizada por el grupo que investiga los delitos en contra de la libertad sexual de la ATIC, determina que el pasado 6 diciembre fueron notificados por personal de la Fiscalía de Turno de una denuncia por el delito de violación en perjuicio de una menor.

Luego que un juez competente librara orden de captura contra un miembro de las Fuerzas Armadas de Honduras, la misma fue asignada a agentes que pertenecen al departamento de Operaciones Especiales, Apoyo Estratégico y Comunicaciones de la Agencia Técnica de Investigación Criminal (ATIC), quienes al cabo de media hora le dieron cumplimiento a la misma, logrando la captura de Elver Emidio Ártica Dávila (21), acusado por el delito de Violación Especial en perjuicio de una menor.

La investigación realizada por el grupo que investiga los delitos en contra de la libertad sexual de la ATIC, determina que el pasado 6 diciembre fueron notificados por personal de la Fiscalía de Turno de una denuncia por el delito de violación en perjuicio de una menor.

De esa manera se establece que el hecho ocurrió en la colonia 21 de octubre donde habita el militar junto con la menor ofendida quien manifestó que desde los 13 años mantiene una relación con el sospechoso, pero siempre ha estado bajo amenazas y engaños, además de sufrir violencia física y psicológica al grado que ha abortado en dos ocasiones consecuencia de los abusos y maltratos del detenido.

La captura se realizó en el Batallón Táctico en Támara y se supo que Ártica Dávila, está asignado a la Fuerza Aérea de Honduras (FAH), mientras tanto con el apoyo de la Dirección de Niñez, Adolescencia y Familia (DINAF) la menor está en una casa hogar para su cuidado, debido que el sospechoso se la trajo de Danlí, de donde son originarios y ella no tiene familia en esta capital.

Origen: ATIC detiene a miembro de las Fuerzas Armadas acusado de violación

, ,

Deja un comentario

Unos 159 oficiales fueron ascendidos este día

Al evento llegó en Presidente de la República, Juan Orlando Hernández, quien manifestó su satisfacción con el trabajo de la institución castrense.

Unos 159 oficiales fueron ascendidos este día en una solemne celebrada por las autoridades de la Fuerzas Armadas de Honduras (FFAA).

Al evento llegó en Presidente de la República, Juan Orlando Hernández, quien manifestó su satisfacción con el trabajo de la institución castrense.

Durante la comparecencia pública, Hernández agradeció a los padres de familia el apoyo brindado a los uniformados.

Asimismo exhortó la necesidad de seguir trabajando por un cambio en el país.

De los 159 oficiales ascendidos, 103 son de la Ejército, 27 de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH) y 29 de la Fuerza Naval de Honduras (FNH).

Además, se contó con la presencia de altos funcionarios de la Secretaría de Seguridad y otras instituciones.
Los ascensos en la FFAA se llevaron a cabo en el marco de los cambios de mando que se realizarán el próximo 11 de diciembre.

Origen: www.radiohrn.hn/l/noticias/unos-159-oficiales-fueron-ascendidos-este-d%C3%AD

, , ,

Deja un comentario

Cuatro aviones UH-1H fueron donados por Taiwán al país

Cuatro aeronaves fueron donadas por Taiwan a Honduras con el objetivo fundamental de sostener el escudo aéreo antidroga.

Unos cuatro helicópteros UH-1H fueron donados por Taiwán al país para sumarse a otras ocho aeronaves de este tipo que actualmente operan las Fuerzas Armadas.

El jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Fredy Díaz, explicó que la adquisición de nuevas aeronaves tiene como objetivo fundamental el sostenimiento del escudo aéreo antidroga.

Explicó que los cuatro helicópteros donados por Taiwán serán utilizados en primera instancia en labores humanitarias pera también servirán para las acciones de combate al crimen y el narcotráfico.

“El convenio es para ser utilizados en primer lugar para ayuda humanitaria y en segunda instancia en todas aquellas actividades de Fuerzas Armadas que tienen que ver con la seguridad del Estado”, mencionó.

Por otro lado, las cuatro aeronaves son articuladas en los hangares de la FAH por técnicos hondureños y taiwaneses, quienes han garantizado tenerlas listas el próximo 18 de marzo.

Recientemente, esta institución adquirió un avión de pasajeros Let 410 con capacidad para 19 personas con el propósito de materializar las misiones que emanan desde el Poder Ejecutivo a favor de las comunidades.

La Fuerza Aérea Hondureña busca mejorar sus capacidades como lo vienen haciendo las fuerzas de Nicaragua y El Salvador, ya que el gobierno salvadoreño adquirió el año anterior 10 aviones de combate A-37, que vinieron a fortalecer la capacidad aérea del país vecino.

Fuente: http://www.radiohrn.hn/l/noticias/cuatro-aviones-uh-1h-fueron-donados-por-taiw%C3%A1n-al-pa%C3%ADs

, , ,

Deja un comentario

La FAH tendrá un lote de helicópteros y aviones para operar en este año

unos cuatro helicopteros y dos aviones obtendra la FAH este año

Este año llegará el primer lote de helicópteros y aviones para repotenciar a la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), el que en la última década estuvo operando con equipo antiguo, según informaron las autoridades castrenses.

Gracias a países cooperantes como China Taiwán y las facilidades que dan empresas brasileñas con el aval de ese gobierno, la FAH espera recibir este año cuatro helicópteros, dos aviones de combate y obtener dos Let-410 que son aviones de transporte.

La próxima semana estarían llegando al país un lote de cuatro helicópteros que fueron donados por el pueblo y gobierno de China Taiwán, los cuales estarían ensamblados antes del 20 de febrero.

Las aeronaves vienen desarmadas y fueron enviadas desde aquel país en barco, por lo cual a finales de la próxima semana podrían estar en Puerto Cortés, luego técnicos de Taiwán con los de la FAH los armarán para presentarlos en una ceremonia especial.

Además, ultimar los detalles para mandar a reparar y traer los repuestos de los T-27 Tucano, que son las aeronaves con las que cuenta Honduras para entrenar las nuevas generaciones de pilotos y realizar el trabajo de lucha contra el narcotráfico.

Asimismo, para abril se espera contar con dos nuevos aviones de transporte tipo Let-410 de origen checo, que permitirá fortalecer el trabajo de la FAH en las atenciones a las comunidades más remotas del país y combatir la criminalidad.

El vocero de las Fuerzas Armadas (FF AA), José Antonio Sánchez, informó que los helicópteros están en camino y que en marzo se estará haciendo oficial la entrega de las aeronaves que servirán en el trabajo de la institución.

Aseguró, que la repotenciación de las aeronaves va por buen camino y se está trabajando en un plan estratégico para ir reforzar a la Fuerza Aérea con las aeronaves necesarias, debido a que se necesita una institución fortalecida.

Fuente: http://www.radiohrn.hn/l/noticias/la-fah-tendr%C3%A1-un-lote-de-helic%C3%B3pteros-y-aviones-para-operar-en-este-a%C3%B1o

, , ,

Deja un comentario

Gobierno y empresa española ultiman detalles para Palmerola

19 enero, 2015 – 9:32 pm

Para ComentarComentarios  
La terminal aérea en Palmerola permitirá que el valle de Comayagua, La Paz y zonas aledañas puedan aprovechar sus utilidades y potenciar el desarrollo de la zona.

» La terminal aérea en Palmerola permitirá que el valle de Comayagua, La Paz y zonas aledañas puedan aprovechar sus utilidades y potenciar el desarrollo de la zona.

El ministro sectorial de Infraestructura Productiva y titular de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), Roberto Ordóñez, informó este lunes que especialistas de la empresa española Advanced Logistics Group  (ALG), se encuentran en Honduras ultimando detalles para licitar la construcción del aeropuerto en Palmerola, Comayagua.

Ordóñez detalló que los representantes de la empresa ALG estarán una semana en el país para apoyar al equipo técnico de Insep y la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza), en la estructuración del programa completo de inversiones en Palmerola y en la preparación de los documentos de licitación para la ejecución de todas las obras.

Además, los especialistas de ALG se reunirán con personeros de la Dirección de Aeronáutica Civil y se entrevistarán con los representantes de las líneas aéreas que funcionan en Honduras. Ordóñez precisó que se espera comenzar la obra este año y concluirla en el 2017 y se va a aprovechar la pista de más de 2,240 metros de longitud que puede albergar aeronaves de gran capacidad y, además, se construirá la terminal de uso civil, terminal de carga y una pista adicional para el manejo de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH).

El funcionario aseguró que la construcción del aeropuerto Palmerola forma parte de un sistema logístico interoceánico que junto a los puertos y la red de carreteras que se construyen contribuirá a mejorar la competitiva del país. El pilar fundamental para el desarrollo del país es la inversión social y de infraestructura, por lo que esta red de aeropuertos que se ha construido como el aeropuerto de Gracias, Lempira y el de Río Amarillo, en Copán, buscan mejorar las condiciones para fomentar el turismo a nivel nacional e internacional, declaró.

“Creemos que con esta red de aeropuertos y pequeñas terminales el turismo va  repotenciarse en el país, porque turistas que llegan al país vía cruceros a los diferentes puertos del país van a poder desplazarse a las Ruinas de Copán y  Gracias, Lempira y poder conocer la riqueza arqueológica y colonial que tiene Honduras”, destacó.

Fuente: http://www.latribuna.hn/2015/01/19/gobierno-y-empresa-espanola-ultiman-detalles-para-palmerola/

, , , , , ,

Deja un comentario

Honduras receives Legacy 600, orders two Super Tucanos

22 October 2014

Honduras has received an Embraer Legacy 600 transport aircraft and plans to buy two new Embraer EMB-314 Super Tucano light fighters, the Honduran Foreign Ministry announced on 17 October.

The 16-seat VIP transport aircraft, which was valued at USD14 million, was donated to the Honduras Air Force (Fuerza Aérea Hondureña, or FAH) by Taiwan, according to Ministry of Defence chief of staff General Fredy Díaz Zelaya.

The aircraft (FAH-001) arrived at Toncontín airport on 15 October, and Gen Díaz explained that it would be available for medical evacuation in case of an emergency.

Taiwan’s donation was agreed in a bilateral December 2013 defence co-operation agreement, which also includes the transfer of four AIDC UH-1H Iroquois utility helicopters that have been valued at USD3 million each.

Fuente: http://www.janes.com/article/44927/honduras-receives-legacy-600-orders-two-super-tucanos

, , ,

Deja un comentario

Militares hondureños justifican repotenciación de aviones de combate

También dijeron que agradecen al gobierno de Taiwán que haya donado cuatro helicópteros Bell UH-1H, de fabricación estadounidense y el avión presidencial que utilizará el mandatario hondureño Juan Hernández para desplazarse por el mundo.

Redacción Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa. Las Fuerzas Armadas de Honduras justificaron la repotenciación de la flota de aviones de combate Tucano, que lo realizará la empresa Embraer de Brasil y la compra de dos aeronaves más para la lucha contra el narcotráfico.

A través de un comunicado, el instituto castrense informó que el Consejo de Defensa y Seguridad “se aprobó la repotenciación de seis aviones Tucano T27 y la compra de dos Súper Tucano”.

“Los seis Tucano fueron adquiridos por el Gobierno de Honduras en 1984 a la empresa brasileña Embraer, corporación que será la encargada de su reparación. Igualmente Embraer es la corporación que proveerá a Honduras de los dos aviones Súper Tucano que vendrán a fortalecer la lucha contra el crimen común y organizado en el país”, dice la nota.

También dijeron que agradecen al gobierno de Taiwán que haya donado cuatro helicópteros Bell UH-1H, de fabricación estadounidense y el avión presidencial que utilizará el mandatario hondureño Juan Hernández para desplazarse por el mundo.

“Las aeronaves donadas por Taiwán serán utilizadas en labores de contingencias frente a situaciones de catástrofe. Igualmente pueden ser utilizadas eventualmente como ambulancia para favorecer a compatriotas en caso de emergencias”, señala.

En caso de la lujosa aeronave, señalaron que los titulares de los Poderes Judicial y Legislativo los usarán “durante misiones oficiales en favor del pueblo hondureño”.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/militares-hondure%C3%B1os-justifican-repotenciaci%C3%B3n-de-aviones-de-combate

, , , , ,

Deja un comentario

Jefe de FF AA, Freddy Díaz: Avión presidencial es parte del “paquete” acordado con Embraer

11 septiembre, 2014 – 9:26 PM

Para ComentarComentarios  
Fredy-diaz

Un nuevo avión para el transporte del Presidente Juan Orlando Hernández, es parte de las negociaciones hechas por parte del gobierno con la Empresa Brasileña de Aeronáutica S.A. (Embraer), además de la reparación de varias aeronaves y adquisición de otras, informó el jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Honduras, Freddy Díaz.

“Es parte de esas negociaciones, no está con nosotros todavía ese avión, pero debemos de sentirnos satisfechos de que el Estado de Honduras va a poder contar con una aeronave que pueda transportar a los dignatarios del Estado de Honduras, ya el avión que tenemos en existencia es uno que data de más de treinta años y su mantenimiento es bastante caro”, confirmó Díaz respecto a la compra del avión presidencial.

Aclaró que ese es el motivo por el cual la Fuerza Área Hondureña hizo las observaciones del caso al mandatario y le presentó los análisis técnicos para que pueda ser comprada una nueva aeronave que reúna las condiciones para lo cual será destinada.

Respecto a que si la compra será directamente a Embraer, reiteró que “estamos trabajando con eso, se está negociando todo un paquete, si se puede decir así, donde hay reparaciones de aviones Tucano, donde se puede ver si habrá compra de Súper Tucano, de aviones de transporte que los necesitamos en la Fuerza Aérea y dentro de ese paquete también está el avión para el transporte de dignatarios que es un trabajo que siempre ha hecho la Fuerza Aérea”.

Aseveró que las negociaciones están en curso, “van muy bien y desde luego no es fácil hablar de la compra de una aeronave ya que se requiere de un análisis muy minucioso y desde luego que las autoridades puedan hacer las negociaciones correctas para tal efecto”. (SA)

Fuente: http://www.latribuna.hn/2014/09/11/jefe-de-ff-aa-freddy-diaz-avion-presidencial-es-parte-del-paquete-acordado-con-embraer/

, , , , ,

Deja un comentario

Más de 300 millones han tomado del “Tazón” para reparar helicópteros hondureños

Edicion Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa – Con un monto de 16 millones de dólares (336 millones de lempiras) provenientes de la Tasa de Seguridad se procedió a reparar un lote de ocho helicópteros de la Fuerza Aérea de Honduras (FAH).

Lo anterior fue confirmado por el director del fideicomiso de la Tasa de Seguridad, Juan Ramón Molina.

Manifestó que “con el dinero de la Tasa se hicieron volar helicópteros que antes no lo hacían”.

Indicó que “a mediados del gobierno pasado sólo volaban dos y ahora vuelan ocho”.

Con esta acción las Fuerza Aérea potencia su flota de aeronaves y se ponen en servicios aparatos que por mucho tiempo estuvieron inutilizables.

Molina especificó que el costo de reparación de cada helicóptero fue de dos millones de dólares”, lo cual suma la cantidad de 16 millones.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/m%C3%A1s-de-300-millones-han-tomado-del-%E2%80%9Ctaz%C3%B3n%E2%80%9D-para-reparar-helic%C3%B3pteros-hondure%C3%B1os

, , ,

Deja un comentario

FAH repara ocho helicópteros con 16 millones de dólares de la Tasa de Seguridad


  • Sábado, 06 Septiembre 2014 09:51

La reparación de cada helicóptero costó 21 millones de lempiras. La reparación de cada helicóptero costó 21 millones de lempiras.

Autor del artículo: Proceso Digital

Tegucigalpa – Con un monto de 16 millones de dólares (336 millones de lempiras) provenientes de la Tasa de Seguridad se procedió a reparar un lote de ocho helicópteros de la Fuerza Aérea de Honduras (FAH).

Lo anterior fue confirmado por el director del fideicomiso de la Tasa de Seguridad, Juan Ramón Molina.

Manifestó que “con el dinero de la Tasa se hicieron volar helicópteros que antes no lo hacían”.

Indicó que “a mediados del gobierno pasado sólo volaban dos y ahora vuelan ocho”.

Con esta acción las Fuerza Aérea potencia su flota de aeronaves y se ponen en servicios aparatos que por mucho tiempo estuvieron inutilizables.

Molina especificó que el costo de reparación de cada helicóptero fue de dos millones de dólares”, lo cual suma la cantidad de 16 millones.

Fuente: http://www.proceso.hn/index.php/component/k2/item/87225-fah-repara-ocho-helic%C3%B3pteros-con-16-millones-de-d%C3%B3lares-de-la-tasa-de-seguridad

, , ,

Deja un comentario

Avión presidencial nuevo “es una necesidad, no un lujo”, insiste mandatario hondureño

La justificación que hace el mandatario es en el caso del “Negro” Lobo, ya que “teníamos que mover a jueces por las amenazas que existían al tratar ese tema de la extradición y con la actual nave no se podía”.

Redacción Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa. El presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, volvió a insistir que quiere comprarse un avión nuevo para poder transportarse por el mundo.

“Es una necesidad, no un lujo, hoy Honduras está sufriendo cosas como nunca antes tenemos que proteger la integridad de los funcionarios”, arguyó.

El gobernante basa su postura en el consejo que le han dado miembros de la Fuerza Aérea Hondureña, que el aún avión presidencial, más conocido como West Wind ya está por agotar su vida útil.

Asimismo, indicó que existe un acuerdo con la empresa de aviación de Brasil Embraer para repotenciar la flota aérea, compuesta por naves de combate.

Con relación a la eventual adquisición de la aeronave, Hernández sostuvo que “si compramos será una avión no presidencial… por ejemplo, hay veces en los que tenemos que mover a 15 magistrados y otros funcionarios y por seguridad ocupamos una nave nueva”.

La justificación que hace el mandatario es en el caso del “Negro” Lobo, ya que teníamos que mover a jueces por las amenazas que existían al tratar ese tema de la extradición y con la actual nave no se podía”.

También manifestó que se está trabajando en gestiones para la donación de recursos para la compra de ese avión.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/avi%C3%B3n-presidencial-nuevo-%E2%80%9Ces-una-necesidad-no-un-lujo-insiste-mandatario-hondure%C3%B1o

, ,

Deja un comentario

Taiwán termina evaluación FAH

27 agosto, 2014 – 1:30 AM

Para ComentarComentarios  
Los militares taiwaneses regresarán al país el próximo año con cuatro helicópteros.

Los expertos en helicópteros del Ejército de la República de China Taiwán culminaron ayer el proceso de inspección y evaluación de los talleres de la base aérea Hernán Acosta Mejía de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), en Comayagüela.

La delegación junto a mecánicos hondureños trabajó por más de una semana para conocer cómo están equipados y así poder arribar preparados con los cuatro helicópteros UH-1H que donarán al país.

Está previsto que las cuatro aeronaves ingresen desarmados al país en los primeros días de febrero del año próximo vía barco a Puerto Cortés y aquí los técnicos taiwaneses y nacionales se encargarán de armarlos.

El comandante de la FAH, Jorge Alberto Fernández, despidió ayer a la delegación con una ceremonia especial en la base aérea, mostrándole el agradecimiento por el apoyo desinteresado que están dando a Honduras. (YB)

Fuente: http://www.latribuna.hn/2014/08/27/taiwan-termina-evaluacion-fah/

, ,

Deja un comentario

Seguridad y aeronáutica están siendo comprados

Lunes, 07 Julio 2014 23:35

Coronel Barrientos

El coronel Javier Barrientos criticó al personal del aeropuerto Golosón por permitir operar a sus anchas a los pilotos de la avioneta sospechosa.

El coronel Javier Barrientos criticó al personal del aeropuerto Golosón por permitir operar a sus anchas a los pilotos de la avioneta sospechosa.
La Ceiba, Honduras

“Nos sentimos molestos con la gente de la torre de control, con aeronáutica civil, gente de plan de vuelo, de migración y hasta la gente de seguridad del aeropuerto. Creo que están siendo comprados. La corrupción les ha comprado sus almas, están vendiendo su patria y su familia. Creo que las Fuerzas Armadas deberían tomar control total de los aeropuertos y de todas sus secciones para poder parar esto que tanto daño le hace al país”, manifestó El comandante de la Fuerza Aérea de La Ceiba, coronel Javier Barrientos.

El oficial se refirió en esos términos a la intercepción de una avioneta mexicana que estaría cargando combustible en un área del aeropuerto Golosón, supuestamente para ser usado en una operación de narcotraficantes.

“Por qué no llamaron a las autoridades. Tuvo que ser un soldado que avisara y mirara todo, si ellos tienen control de toda la pista. Ahí hay una madeja oscura que le está haciendo gran daño al país”, agregó.
El coronel Barrientos, también cuestionó a las empresas distribuidoras de combustible para avión de esta ciudad, ya que “supuestamente alguno de ellos está proporcionando este combustible para que estas aeronaves hagan esto. Ojalá no dejen escapar a los pilotos como ocurrió en otra ocasión”, añadió.

Fuente: http://www.tiempo.hn/sucesos/noticias/seguridad-y-aeronautica-estan-siendo-comprados?utm_source=sucesosTab&utm_medium=page&utm_campaign=tabs

, , ,

Deja un comentario

Honduras y Embraer firman convenio

7 de Julio de 2014

10:24PM   – Redacción:  redaccion@laprensa.hn

La empresa brasileña se encargará de reparar la flota de aviones Tucano de la Fuerza Aérea Hondureña

El presidente Juan Orlando Hernández durante la firma del convenio.
El presidente Juan Orlando Hernández durante la firma del convenio.

Tegucigalpa, Honduras

El presidente Juan Orlando Hernández firmó ayer un convenio para reparar y fortalecer las fuerzas de defensa nacional.

El acuerdo fue suscrito con la Empresa Brasileña de Aeronáutica, S.A (Embraer), y firmado por el ministro de defensa, Samuel Reyes; el vicepresidente senior comercial de Embraer, José de Ávila Molina; el embajador de Brasil en Honduras, Zenik Krawctschut, y el presidente Juan Orlando Hernández.

El convenio incluye adquisición de equipo tecnológico de utilidad en desastres naturales y de defensa nacional.
Hernández indicó que “Honduras requiere mejorar sus capacidades para atender la defensa, la seguridad del país, las contingencias que se dan por desastres naturales”.

El mandatario no explicó si el acuerdo incluye la compra o reparación de los Tucanos, pero apuntó que existen necesidades de potencializar la defensa nacional ante la ola delictiva originada por el crimen organizado.

“Pero también están las de defensa, las de seguridad, hoy no nos enfrentamos a los riesgos de corto plazo de lo que pudiera ser en el pasado guerras convencionales”, dijo. “Pero sí estamos viendo después de casi 15 años una constante, el 85% de los delitos en Honduras, de los actos delincuenciales definitivamente tienen que ver con el tráfico de drogas”, agregó.

Señaló la necesidad de tener “un escudo aéreo, un escudo marítimo, un escudo terrestre con piezas fundamentales para darle seguridad al pueblo hondureño”.

Aseguró que el Gobierno ha encontrado en la empresa Embraer “equipos, capacidad de mejorar equipos ya existentes en Honduras, de adquirir nuevos, que nos permitan cumplir con la misión que tenemos para proteger al pueblo hondureño”.

Aseguró que esta determinación ha sido tomada “para evitar masacres de violencia por el tráfico de droga, para poder cuidar bien nuestras fronteras, al final para cuidar lo más preciado, que es su gente”.

Hernández recordó que la alianza con Embraer nació hace mucho tiempo porque Honduras fue la primera en adquirir Tucanos producidos por esta empresa.

Geraldo Gomes, vicepresidente de Negocios de Embraer, dijo que el acuerdo incluye la capacitación de la industria defensa del país.

Indicó que aplicarán la experiencia adquirida por la empresa en el proyecto de protección de la selva del Amazonas desarrollado con las Fuerzas Armadas de Brasil.

 

Fuente: http://www.laprensa.hn/honduras/tegucigalpa/726804-96/honduras-y-embraer-firman-convenio

 

, , ,

Deja un comentario

Repotenciación de aviación militar hondureña va

00:32
07
Julio
2014
Tegucigalpa – Los representantes de la compañía Embraer de Brasil ya se encuentran en el país, según informó el propio jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, general de división, Fredy Santiago Díaz Zelaya, con lo que prácticamente se da el banderillazo inicial para la repotenciación de la flota de aviones militares hondureños.
La información es ampliada en una publicación especializada en la que se especifica que el interés central hondureño se centra en remozar los cazas Northrop F-5E/F.

Al par el ministro de Defensa, Samuel Reyes, ha advertido que el país no dejará sin protección su espacio aéreo y tampoco descuidará el equilibrio aéreo regional.

Fuentes ligadas al gobierno han afirmado a Proceso Digital que se mantienen pláticas con Taiwán para la donación de cuatro helicópteros como parte del fortalecimiento de la Fuerza Aérea.

Brasileños ya están en Honduras


“Ya hay parte técnica de esa empresa acá evaluando todo el equipo que tenemos y en esta próxima semana, una comisión de ejecutivos de Embraer, firmará una carta de intenciones que nos pueda llevar al final, dependiendo de lo que se pueda negociar y de lo que podamos evaluar en nuestro equipo para que se concluya con esa tarea que va a ser de gran beneficio para la Fuerza Aérea, para las Fuerzas Armadas y desde luego para nuestro pueblo”, dijo el jefe militar hondureño en declaraciones a HCH televisión.

Precisó que los ejecutivos de la compañía de aviación brasileña Embraer llegarán hoy lunes a la capital hondureña.

Destacó que la prensa podrá conocer detalles sobre la visita de los expertos brasileños. “Desde luego, no hay nada que ocultar, al contrario, estamos informando siempre sobre lo que están haciendo las Fuerzas Armadas y seguiremos en este afán de que nuestro pueblo pueda conocer a cabalidad, qué es lo que hacen sus soldados cada día”, argumentó.

Díaz recordó que Honduras fue uno de los primeros países que compró aviones Tucano Embraer, por lo que hay una gran relación y un vínculo que une al país con la empresa brasileña desde finales de los años 70 y principios de los 80.

“Estaremos viendo cuál es el equipo del que ellos disponen en este momento, después de eso al final, pienso yo que lo que decidirá es la economía del país, si estamos listos para comprar estos equipos y hacer las inversiones necesarias, desde luego, viendo el futuro y que nuestra Fuerza Aérea siga siendo la unidad insigne de Honduras en cuanto a la eficiencia que ellos mantienen en el espacio aéreo”, señaló.

Reparación y compra

El alto oficial militar, indicó que en el paquete a negociar con Embraer se incluye la reparación y compra de nuevos aviones ya que se necesitan aeronaves de transporte, reparar los Tucanos, adquirir más aviones de combate y para el transporte de dignatarios.

“En ese sentido, estaremos viendo la posibilidad de comprar un avión para que pueda usarlo nuestro presidente y todos los dignatarios del país porque el uso que se le ha dado a esa aeronave (West Wing) que ya tiene mucho tiempo de estar en la Fuerza Aérea y que necesita ser relevada por otro avión”, arguyó.

Sobre la cantidad de dinero que erogaría el Estado para la repotenciación de la flota de aviones militares del país, indicó que eso obedece al estudio técnico que ya se está haciendo.

“Miraremos cada avión, es una evaluación muy exhaustiva y cada aeronave va a arrojar un dato preciso y al final miraremos cuánto es el monto que Honduras necesita invertir para tener a su Fuerza Aérea con un equipo actual y vigente”, acotó Díaz quien pormenorizó que se necesita revisar una docena de aviones.

Acuerdo técnico y comercial


Según la publicación especializada Indodefensa.com, una delegación de la firma brasileña Embraer visitará Honduras para evaluar opciones de repotenciación de la flota de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), entre los que en especial interesa remozar los cazas Northrop F-5E/F.

Añade que eso lo ha anunciado el presidente hondureño, Juan Orlando Hernández, quien visitó al fabricante brasileño a mediados de junio, en la búsqueda de un acuerdo técnico y comercial que facilite la repotenciación de los equipos de la FAH. De momento no han trascendido los detalles específicos del posible acuerdo.

Se trata de un “grupo de trabajo para Honduras” de parte de Embraer, empresa que además tiene otros “productos y servicios que nos pueden servir de manera muy importante en lo que tiene que ver con la seguridad en las fronteras terrestres”, indicó Hernández.

Agregó que los brasileños “también han desarrollado centros de comando que frente a esta lucha contra la delincuencia internacional y nacional es sumamente importante para Honduras”.

La publicación apunta que en los últimos años, Honduras ha expresado su voluntad de repotenciar su Fuerza Aérea, que dispone de 11 cazas F-5E/F, de fabricación estadounidense, y una docena de aeronaves brasileñas Embraer EMB312/A-27 Tucano, entre otros aparatos adquiridos hace tres décadas.

Señala que la mayoría de las aeronaves están fuera de servicio por falta de repuestos y en el caso de los Tucano, que son de entrenamiento, pero pueden ser artillados, se busca la opción de recuperarlos o adquirir nuevos aparatos.

En el último caso, la copra tendría lugar a través de Embraer y se elegiría el moderno avión de ataque ligero Embraer EMB314/A-29 Súper Tucano.

El presidente dijo, además, que conversó con el canciller brasileño, Luiz Alberto Figueiredo, a quien le planteó “la necesidad de que Honduras estreche más sus relaciones” con el gigante suramericano.

También recordó que una de sus propuestas de campaña política fue que buscaría para Honduras relaciones con países con economías y políticas emergentes como las de Brasil, Rusia, China e India.

En el caso del país suramericano, “es una economía pujante y tenemos muchas oportunidades de sacarle provecho a la relación Honduras-Brasil”, señaló el mandatario.

Honduras también buscará alianzas de inversiones con al menos “10 de las grandes corporaciones del mundo” y, según dijo Hernández, en ese sentido se está “cumpliendo ese propósito con la empresa Embraer de Brasil”, lo que allanaría el camino de la financiación de la repotenciación y la posibilidad de comprar unidades Embraer nuevas.

Supremacía aérea regional


Ante la ruptura del equilibrio militar en Centroamérica por parte de El Salvador al adquirir en Chile 10 aviones de combate Cessna A-37 Dragonfly, diversos sectores hondureños reclaman que el país vuelva a recuperar la supremacía aérea repotenciando su Fuerza Aérea.

Uno de ellos es el ex presidente Rafael Leonardo Callejas (1990-1994), quien recomendó que Honduras, en materia de defensa, no debe perder la supremacía de la Fuerza Aérea en Centroamérica.

Indicó que el equilibrio militar en la región, no se debe romper nunca. “A veces, olvidamos la historia porque no todos la vivieron, pero sería interesante que sobre ese tema hablaran con los oficiales que vivieron la etapa posterior al conflicto bélico de julio de 1969 y al acuerdo que se firmó entre Honduras y El Salvador en Lima, Perú para que recordemos las vivencias de esos momentos tan trascendentales para el país”, acotó.

El ex gobernante reiteró que romper el equilibrio militar en la región centroamericana es algo que no tiene una lógica desde el punto de vista de la geopolítica centroamericana.

Fuente: http://www.proceso.hn/2014/07/07/Nacionales/Repotenciaci.C.B/88917.html

, , , ,

Deja un comentario

Consejo de Defensa recibirá comisión de Embraer

2 de Julio de 2014

10:54PM  –  Redacción   

 

El próximo lunes analizarán futuro de aviones Tucano.

El gobierno dialogará con la firma Embraer para mejorar la FAH.
El gobierno dialogará con la firma Embraer para mejorar la FAH.

Tegucigalpa, Honduras

El próximo 7 de julio llega al país una comisión de la empresa brasileña Embraer que podría ayudar a repotenciar la flota de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH).

Los representantes de la compañía, especializada en la fabricación y mantenimientos de aviones civiles y militares, serán recibidos en Casa Presidencial por los miembros del Consejo Nacional de Defensa y Seguridad.

El presidente Juan Orlando Hernández dijo que ya hay varios ejecutivos y técnicos de la empresa que han comenzado a dialogar con las autoridades de FAH sobre las necesidades que enfrenta esa unidad militar.

El gobierno busca lograr un acuerdo con la compañía que le permita reparar la escuadra de aviones Tucano (alrededor de 10) a fin de garantizar el cumplimiento de la Ley de Protección del Espacio Aéreo que faculta al gobierno a derribar aeronaves de dudosa procedencia.

“Ya están ejecutivos y técnicos trabajando en la Fuerza Aérea en dos grupos y el lunes 7 de julio espero yo que estemos cerrando compromisos”, explicó el titular del Ejecutivo.

Durante la visita, el gobierno podría gestionar además la adquisición de nuevas aeronaves.

Fuente: http://www.elheraldo.hn/pais/725503-331/consejo-de-defensa-recibir%C3%A1-comisi%C3%B3n-de-embraer

, , , ,

Deja un comentario

Estudian alternativas para repotenciar Fuerza Aérea

29 de Junio de 2014

10:25PM  –  Redacción   

No se descarta compra de aeronaves, igual que El Salvador.

El gobierno de Honduras impulsa la reparación de los aviones F-5.
El gobierno de Honduras impulsa la reparación de los aviones F-5.

Tegucigalpa, Honduras

Si Estados Unidos no permite la reparación de los aviones F-5, el gobierno de Honduras buscará “otras alternativas” para repotenciar la flota de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH).

Una de ellas podría ser la adquisición de nuevas aeronaves como recién lo hizo el gobierno de El Salvador, que adquirió en Chile 10 aviones de combate Cessna A-37 por ocho millones de dólares.

El secretario de Defensa, Samuel Reyes, advirtió que el país no dejará sin protección su espacio aéreo y señaló que tampoco descuidará el equilibrio de las fuerzas aéreas de Centroamérica.

Reyes afirmó que el gobierno va a continuar el proceso de fortalecimiento de la FAH aunque Estados Unidos haya bloqueado la reparación de los aviones F-5, alegando que de hacerlo se violarían la leyes de exportación de ese país y las obligaciones adquiridas en la entrega de los equipos.

De momento, el gobierno trabaja en un proceso de reparación de entre 10 y 12 aviones Tucano que vendrían a facilitar las tareas de combate al narcotráfico y la aplicación de la Ley de Protección del Espacio Aéreo.

“Estamos trabajando para fortalecer nuestra flota aérea y si existen algunas limitaciones por algunos países que en algún momento han aportado alguna tecnología al país y si esas limitaciones nos evitan cumplir con esa misión, vamos a buscar otras alternativas”, aseveró Reyes.

Según el sitio especializado http://www.defensa.com, la reparación de los aviones F-5 de la Fuerza Aérea Hondureña fue bloqueada por Estados Unidos al impedir que los aparatos salgan del territorio nacional para su repotenciación.

De acuerdo a las autoridades, los F-5 y sus instrumentos no pueden salir del país ni tampoco los A-37 o el C-130, que fueron donados por Estados Unidos, ya que de hacerlo se incumplirían varias cláusulas definidas antes de la entrega.

Helicópteros

El secretario de Defensa mencionó que además de la reparación de los aviones Tucano se tiene estipulado optimizar la flota de helicópteros con que cuentan las Fuerzas Armadas.

Hay que señalar que el gobierno de Honduras mantiene pláticas con Taiwán sobre la posible donación de al menos cuatro helicópteros que estarían llegando al país como parte del fortalecimiento de la FAH.

“Debemos ponerle atención al tema del equilibrio de las fuerzas aéreas en Centroamérica… Por eso estamos trabajando en repotenciar la flota de Tucanos y otro tipo de aviones que tenemos en nuestra Fuerza Aérea, estamos trabajando para mantener los helicópteros volando”, indicó.

Dentro de la flota de aviones de ataque y reconocimiento hondureños figuran los A-37, que han dejado de sobrevolar los cielos hondureños producto de la antigüedad y de la falta de un proceso de mantenimiento oportuno.

La FAH cuenta con al menos 12 aviones de combate Cessna A-37, de los cuales apenas tres se encuentran en condiciones operables, pero casi no son utilizados debido al alto costo que representa su mantenimiento.

Lo mismo ocurre con la escuadra de aviones de reconocimiento y entrenamiento Tucano T-27, que fue adquirida en la década de los 80 con la compañía brasileña Embraer y que ha servido para preparar a decenas de pilotos hondureños.

En total, el país tiene entre 10 y 12 de estas aeronaves, que también han sido utilizadas por la Fuerza Aérea Hondureña para hacerle frente a las actividades del narcotráfico. También se cuenta con nueve aviones F-5, que requieren en su mayoría ser mejorados y actualizados.

Fuente: http://www.elheraldo.hn/pais/724349-331/estudian-alternativas-para-repotenciar-fuerza-a%C3%A9rea

, , , , , ,

Deja un comentario

AHORA APLICARÁN PRUEBAS DE CONFIANZA A LOS EMPLEADOS DE LA DIRECCIÓN DE TRANSPORTE PARA EVITAR ACTOS DE CORRUPCIÓN

image

El Presidente de la república Juan Orlando Hernández anunció este lunes después de realizarse

la reunión del Consejo Nacional de Defensa y seguridad que aplicarán pruebas de confianza

a los empleados de la Dirección de Transporte con el propósito de evitar que se cometan actos de corrupción

en esta dependencia como ha venido ocurriendo en los ultimos años, Hernandez también anuncio

que aplicarán pruebas a los empleados de la secretaria de infraestructura porque debe ser a un todo que se le tienen que

aplicar este tipo de medidas para lograr a la vez efectividad al máximo.

En esta comparencia el mandatario también anuncio que en los próximos días llegaran al país técnicos de la empresa EMBRAER de Brasil

quienes se encargarán de la reparación de la flota de aviones de la Fuerza Área Hondureña.

Fuente: http://cholusatsur.com/index.php/2014/06/23/ahora-aplicaran-pruebas-de-confianza-a-los-empleados-de-la-direccion-de-transporte-para-evitar-actos-de-corrupcion/

, , , , , ,

Deja un comentario

Hernández ve a Brasil como opción para repotenciar la Fuerza Aérea hondureña

13:08
17
Junio
2014

Tegucigalpa – El presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, dijo hoy que Brasil es “una opción real” para potenciar la Fuerza Aérea Hondureña, tras la amenaza de Estados Unidos de no permitir la reparación de aviones caza F5 que el país centroamericano le compró en la década de 1980.

“Brasil es una opción real para ayudarnos a re-equipar a la Fuerza Aérea Hondureña”, dijo Hernández en Brasil, según un comunicado de la Casa Presidencial difundido este martes en Tegucigalpa.

Brasil “nos genera mucha independencia” y por ello Honduras tendrá “la capacidad de actuar en ciertas aéreas en las que con otros país no podemos hacerlo”, subrayó el gobernante.

Hernández insistió que Brasil es “una opción real y concreta” para potenciar la Fuerza Aérea Honduras.

El embajador de Brasil en Tegucigalpa, Zenic Krawctschuk, dijo en abril pasado que su país apoyaría a Honduras en la reparación y modernización de una veintena de aviones militares hondureños con el fin de mejorar el combate al narcotráfico.

Al parecer esa colaboración implicaría el traslado a Brasil de los F5, para lo cual Honduras requeriría la autorización de Estados Unidos como fabricante de los aparatos, según ha publicado la prensa hondureña.

Hernández afirmó el pasado día 9 que funcionarios estadounidenses, que no identificó, han amenazado a Honduras con no permitirle la reparación de aviones de caza F5 que este país centroamericano adquirió con Washington hace tres décadas.

El gobernante también pidió entonces a Estados Unidos que aclare si seguirá ayudando a Honduras en la lucha contra la violencia, que a diario deja un promedio de 15 muertes, y el tráfico de drogas.

Desde su investidura el 27 de enero pasado, el gobernante puso en marcha un programa de seguridad orientado a reducir la violencia criminal en el país derivada del narcotráfico y del crimen organizado.

Gobernante: No podemos seguir esclavizados

A renglón seguido, el gobernante Hernández aseveró que Honduras debe aprender a vivir con dignidad frente a sus países cooperantes, en clara referencia a la posición de los Estados Unidos, por la repotenciación de la flota de aviones.

“Honduras es un país pequeño, pero tiene que aprender a vivir con dignidad frente a los demás países”, expresó al añadir que ha sido “claro a todos los niveles” con la gran potencia del norte del continente.

Subrayó que “con todo respeto, ellos son una potencia mundial, nosotros somos pequeños, pero somos un país que merece un trato digno”.

En ese sentido, señaló que como países “vamos a seguir siendo amigos, vamos a seguir siendo vecinos, pero no podemos seguir esclavizados en cuanto al tema del manejo de nuestra Fuerza Aérea, tenemos que tener otras opciones”.

FFAA reconoce que aviones no pueden
ser reparados por otros países

Con respecto al tema, el portavoz de las Fuerzas Armadas de Honduras, coronel José Antonio Sánchez Aguilar, reveló que existe una normativa en la que Estados Unidos no permite que los aviones que ellos venden sean llevados a un tercer país para ser reparados.

Ante esa situación, las aeronaves estadounidenses adquiridas por Honduras demandan que técnicos de ese país vengan a suelo nacional para ser examinadas.

El oficial castrense manifestó que como parte de un plan estratégico de las FFAA, se incluyó el proceso de mantenimiento y control de su equipo logístico incluyendo los aviones F5, A37 y los Tucanos.

No obstante, subrayó que “hay una ley en Estados Unidos que no permite que aviones de fabricación de ellos, salgan a otros países” para ser reparados.

El efectivo militar reiteró la importancia de dotar a estas aeronaves con una “mejor tecnología” porque carecen de visión nocturna y equipos de radiocomunicación.

Fuente: http://www.proceso.hn/2014/06/17/Nacionales/Hern.C.A/87983.html

, , , , ,

Deja un comentario

Honduras: Estados Unidos bloquea reparación de los aviones F-5

8 de Junio de 2014

11:10PM  –  • El Heraldo   

Existe una legislación en Estados Unidos que prohíbe que cualquier país que haya comprado y recibido en donación aviones de ese país los saque de su territorio sin su visto bueno

Tegucigalpa, Honduras

La reparación de los aviones F-5 de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH) ha sido bloqueada por Estados Unidos, al impedir que los aparatos salgan del territorio nacional para su repotenciación, según el sitio especializado http://www.defensa.com.

“Aunque en círculos hondureños se aseguró que técnicos israelíes ya se encontraban asistiendo en la recuperación de los F-5E, en los últimos días se ha detallado que dicha actividad ha sido prohibida por los EE UU”, asevera el portal, que no cita una fuente.

La restauración de motores y reemplazo de algunos instrumentos era parte del proceso de reparación, pero la remodelación también tendría que incluir una “capacitación y modernización completa de las naves”, lo que se tendría que hacer en instalaciones apropiadas en el extranjero “donde podrían adaptársele e incluso sustituir, sistemas y partes al fuselaje”.

Pero dice el portal que esta operación no se puede realizar debido a que “hay que recordar que los F-5E y sus instrumentos no pueden salir del país, ni tampoco los A-37B o el C-130. De hacerlo se violarían la leyes estadounidenses de exportación y obligaciones adquiridas en la entrega de los equipos. La remodelación de los aviones supersónicos sería ejecutada por Taiwán.

Estados Unidos ha manifestado su inconformidad por la aprobación de la Ley de Protección de Cielos que permite el derribo de aviones sospechosos de ingresar con droga al país. Como medida de rechazo a este legislación, Estados Unidos suspendió hace dos meses la ayuda radar que brindaba a Honduras para la detección de narcoavionetas.

Los F-5 de la FAH fueron suplidos en la década de los 80 por Estados Unidos ante la escalada armamentista de Nicaragua. Estados Unidos necesitaba un país que impusiera un balance y contrarrestara las operaciones de expansión del comunismo en la región.

En primera instancia, Honduras había solicitado la compra de 12 F-5E, pero Estados Unidos rehusó entregarlos, así que Honduras contrató con Israel la adquisición de 12 aviones Kfirs por 125 millones de dólares. Contrato al que se opuso EEUU, pues los Kfir usan motor GE J-79, que necesitan aprobación de exportación, según el portal defensa.com.

Pero ante la posibilidad de que Nicaragua contara con aviones MIG-21, el Congreso de Estados Unidos aprobaría el Plan Bonito, que suministró 10 F-5E y 2 F-5F, a un costo de 75 millones de dólares, asumidos en el Programa de Asistencia Militar.

Fue así que el Departamento de Estado hizo la donación de los F5, que partieron desde la Base Aérea de Kelly entre junio de 1987 y enero de 1989, portando los numerales 4001 y 4002 (F5F), y 4003 a 4012. Los F-5E debían reemplazar los Súper Mystere B.2 de la FAH, que habían sido modificados en Israel con motores estadounidenses, 8 de ellos habían sido renovados en los mismos Estados Unidos antes de la entrega de los F5, recuerda el portal.

Como Taiwán se veía imposibilitado de hacer la reparación de los aviones, Brasil habría tenido intenciones de hacerse cargo de esa labor, pero “de nuevo, para poder restaurar los F5 en Brasil, se necesita el aval de los EE UU, y hay que recordar que Brasil no construyó el F5, por lo que los repuestos deben venir de otra parte. Además, las nuevas notas revelan que en realidad se carece de las instalaciones apropiadas en el país para realizar las reparaciones de las máquinas, y estas deben salir para su restauración”.

Así las cosas, Brasil solo parece haber prometido asistencia técnica y material específico en la instalación de una simulador y recuperación de los A/T-27.

El embajador de Brasil, Zenic Kractschuk, anunció en abril pasado que su país donaría 2.5 millones de dólares a Honduras (unos 50 millones de lempiras) para la reparación de 21 aviones, entre estos algunos Tucano y los F-5.

EL HERALDO solicitó una entrevista con el jefe del Estado Mayor Conjunto, Fredy Díaz Zelaya, para conocer qué medidas se han tomado para la reparación d de los F-5 ante la imposibilidad de sacarlos del país, pero su equipo de prensa respondió que el jerarca militar solo hablará al respecto mediante un comunicado, mismo que no ha sido divulgado.

Al menos dos F-5E fueron “observados” en Valparaíso, Chile, a mediados de los 90, y se sospecha que estos fueron “retenidos” por la Fuerza Aérea de Chile y desde entonces solo se habla de la FAH solo tiene disponibles 9 de estas naves, dice el portal.

Honduras habría enviado entre 2001 y 2005 los motores de los F-5, A-37B, C-130 (avión Hércules) y (el helicóptero) UH-1H a Chile, lo que generó algunos “problemas legales”. Estos impasses jurídicos fueron “eventualmente menospreciados por EE UU en base a que Honduras era un aliado en la guerra de las drogas”,

No hay obstáculos

El general en retiro, Roberto Mendoza Garay, quien encabezó la negociación para la donación del F-5, dijo que el acuerdo no tiene ninguna restricción de que los aviones salgan cuando se trate de hacerles reparaciones.

“La única restricción que existe es si se piensa vender un avión de los F-5 porque Estados Unidos evita que la tecnológia de los aviones que fabrica sea conocida por otras naciones, pero si se trata de reparaciones no debe de haber obstáculos”, enfatizó.

Ejemplificó que la limitación de sacar las naves de Honduras es para que naciones como Cuba o Rusia sepan el tipo de avance tecnológico con el que cuentan los aparatos.

Embajada de EUA evade preguntas

La embajada de Estados Unidos evadió responder una serie de consultas que se formularon sobre la prohibición de esa nación para que Honduras saque los aviones F-5 para reparación.

A la oficina de prensa de la legación diplomática estadounidense se enviaron seis preguntas relacionadas al tema, pero solo se enviaron como respuestas dos párrafos que no corresponden con la interrogantes.

La embajada estadounidense contestó que “no estamos informados de trámites pendientes de licencias de exportación para que el Gobierno de los Estados Unidos pueda vender o transferir partes para reparar o restaurar jets F-5 propiedad de Honduras.”

Y en el otro párrafo refirieron que “el Departamento de Estado no tiene constancia de haber recibido solicitudes oficiales de gobiernos extranjeros relacionadas con la revisión de solicitudes para transferir partes o aeronaves a Honduras”.

Fuente: http://www.elheraldo.hn/inicio/717350-331/honduras-estados-unidos-bloquea-reparaci%C3%B3n-de-los-aviones-f-5

, , , , ,

Deja un comentario

“Guardianes de la Patria” compiten con los militares

31 mayo, 2014 – 7:27 PM

Los integrantes del programa “Guardianes de la Patria”, pertenecientes a la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), compitieron con efectivos de la base Hernán Acosta Mejía (HAM), en actividades orientadas en valores morales, cívicos y religiosos.

Los niños integrantes del programa “Guardianes de la Patria” disfrutaron su estadía en la FAH.

Fueron más de 300 infantes procedentes de barrios y colonias de la capital y otros de la montaña del Izopo y Cuevitas, Santa Ana, Francisco Morazán que participaron en diversas disciplinas deportivas, visitaron el Museo del Aire, disfrutaron de la quiebra de piñatas y almorzaron en la institución militar.

“Estamos muy contentas con este programa porque Honduras necesita de manos bondadosas para servir y corazones generosos que den amor y es lo que han encontrado estos jóvenes aquí”, reconoció la madre de familia Ingrid Barahona.

Mientras tanto, la presidenta de la Asociación de Esposas de Oficiales de la FAH, doña Mirna Fuentes de Fernández, manifestó que los niños y padres de familia son testigos de todo lo bueno que aprenden sobre el amor, la generosidad, el respeto a sus padres a la autoridad, a los mayores, el deber y el patriotismo.

Mediante ese programa, las Fuerzas Armadas han formalizado el hábito de dar y entender a los demás, porque se reconoce que la generosidad no es dar mucho sino, dar a tiempo, y estos niños necesitan ser guiados por el camino del bien y el éxito, resaltó el comandante de la base HAM, Cristóbal Vargas Cáceres. (YB)

Fuente: http://www.latribuna.hn/2014/05/31/guardianes-de-la-patria-compiten-con-los-militares/

, , ,

Deja un comentario

Honduras debe recuperar la supremacía aérea en la región

23:16
24
Mayo
2014
Tegucigalpa – Ante la ruptura del equilibrio militar en Centroamérica por parte de El Salvador al adquirir 10 aviones de combate A-37 Dragonfly, diversos sectores hondureños reclaman que el país vuelva a recuperar la supremacía aérea repotenciando su Fuerza Aérea.
– Pero Libre y el PAC se niegan a otorgarle a las Fuerzas Armadas la capacidad de defender la soberanía nacional y dejan con la mano libre a los militares de El Salvador y Nicaragua

– El ex mandatario Rafael Leonardo Callejas propone escuchar a quienes participaron en la negociación del Tratado General de Paz de Lima de 1980 con El Salvador

– Callejas considera que la única forma para lograr un equilibrio militar en la región, es que Honduras vuelva a la superioridad aérea.

– El jefe de las Fuerzas Armadas señala que se encuentra en proceso un estudio elaborado por profesionales para repotenciar toda la institución castrense.

 

Pero sorprendentemente dos fuerzas opositoras legislativas se oponen a que las Fuerzas Armadas restablezcan el equilibrio militar adquiriendo nuevo material de guerra aéreo o repotenciando los existentes, especialmente las aeronaves F-5.

 

El ex presidente Rafael Leonardo Callejas (1990-1994) recomendó que Honduras, en materia de defensa, no debe perder la supremacía de la Fuerza Aérea en Centroamérica.

Indicó que el equilibrio militar en la región, no se debe romper nunca. “A veces, olvidamos la historia porque no todos la vivieron, pero sería interesante que sobre ese tema hablaran con los oficiales que vivieron la etapa posterior al conflicto bélico de julio de 1969 y al acuerdo que se firmó entre Honduras y El Salvador en Lima, Perú para que recordemos las vivencias de esos momentos tan trascendentales para el país”, acotó.

El ex gobernante reiteró que romper el equilibrio militar en la región centroamericana es algo que no tiene una lógica desde el punto de vista de la geopolítica centroamericana.

Como se sabe, El Salvador compró recientemente 10 aviones de combate Cessna A-37 Dragonfly a Chile. El costo de los 10 aviones es de ocho millones de dólares, más 570 mil dólares para el traslado desde Chile.

Con ello El Salvador agregó fortaleza en el campo aéreo, mientras sus fuerzas terrestres son poderosas y con ello agregó poder de fuego al conjunto de su Fuerza Armada.

La compra se produjo en medio de la controversia generada por las pretensiones salvadoreñas sobre la isla Conejo, que históricamente ha pertenecido a Honduras y que ni siquiera estuvo en disputa en el fallo de la Corte Internacional de Justicia de La Haya de 1992.

Recobrar la superioridad aérea

En ese sentido, Callejas considera que debido a la reciente adquisición de aviones militares por parte de El Salvador, “lo que le queda a Honduras es volver a tener supremacía aérea en Centroamérica”.

Indicó que para lograr ese objetivo, el país debe hacer lo que sea necesario, lo que incluye adquirir una nueva flota de aviones.
“Yo viví cuando los gobiernos del general (Policarpo) Paz y el general (Juan Alberto) Melgar, las negociaciones que se estaban dando en Perú de donde vino el acuerdo de Bustamante y Rivero de 1980 y estábamos en la oficina y el canciller (César A.) Batres, sufría porque llegaba a la mesa amedrentado por el poderío de El Salvador, en relación con Honduras”, relató Callejas.

Señaló que esa situación cambió, hasta que Honduras adquirió los aviones Súper Mystère adquiridos en Israel y “en ese instante, lo recuerdo paladinamente, cuando el canciller Batres le mandó a decir al general Paz y al general Melgar, hoy si puedo negociar porque estamos en una posición que me siento respaldado”.

El Dassault Super Mystère fue el primer cazabombardero monomotor a reacción que tuvo Honduras y que le confirió el control de los espacios aéreos de la región.

En 1975, Israel vendió 12 aeronaves y seis aviones para repuestos a Honduras. Las aeronaves estuvieron envueltas en numerosos conflictos fronterizos con Nicaragua. En 1996 fueron retiradas del servicio. Todas las aeronaves de la Fuerza Aérea Hondureña fueron equipadas con motores Pratt %26amp; Whitney J52-P-8A, esto debido a una repotenciación hecha a las aeronaves por parte de la Fuerza Aérea Israelí antes de ser vendidas a Honduras. Uno de ellos está en exhibición en el parque aeronáutico de la Fundación Museo del Aire de Honduras (FMAH), los once restantes están almacenados en la base aérea Héctor Caraccioli Moncada, en La Ceiba.

Callejas añadió que fue tanta la emoción del general Paz, que tenía un lápiz en la mano y lo quebró. “Yo lo viví y sentíamos la debilidad de ser relegados porque no teníamos con qué negociar y cuando se fortaleció la Fuerza Aérea Hondureña, pudimos negociar y vino la construcción de la paz”, refirió.

“Esa es una supremacía que no podemos ceder dentro del marco de la nacionalidad hondureña, necesitamos mantener la supremacía aérea y yo diría que es un tema tan significativo que se está tornando en político”, advirtió.

En ese sentido, recomendó hablar con los oficiales militares de aquella época o con los que tuvieron la vivencia como el canciller César A. Batres para que él describa al pueblo hondureño todo lo que aconteció y la forma en que dio hasta que se logró el equilibrio militar en el área centroamericana.

En los años 80, ante el fortalecimiento del entonces ejército sandinista de Nicaragua por parte de la Unión Soviética (ya desaparecida) con tanques T-52 y helicópteros Mi-18, entre otros, Estados Unidos vendió a Honduras 12 cazas F-5, con lo cual restableció el equilibrio militar en plena guerra fría.

Para contrarrestar el poder aéreo hondureño, Moscú dotó de 1,000 misiles Sam-7 a Nicaragua, con el fin de poder derribar los F-5 hondureños y así mantener la superioridad militar.

Nicaragua destruyó la mitad de los misiles, pero conserva los restantes.

Tanto El Salvador y Nicaragua mantienen una alianza tácita contra Honduras en cuanto al Golfo de Fonseca, ya que San Salvador y Managua mantienen la tesis que Honduras no tiene acceso soberano y con ello los recursos al Océano Pacífico, lo que mantiene de hecho a las dos naciones contra las aspiraciones hondureñas.

Estudio para repotenciación

Por su parte, el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Honduras, general Fredy Santiago Díaz Zelaya, informó que la institución castrense ha comenzado a hacer un estudio para establecer de cuánto debe ser la repotenciación de las distintas ramas de ese cuerpo armado.

“Hablar de cifras en este momento sería una ligereza en el sentido de que se necesita hacer estudios profundo sobre el tipo de equipo que queremos para las Fuerzas Armadas de Honduras, qué tan actuales queremos estar en cuanto a Fuerza Aérea y Fuerza Naval y después de eso, para el equipo terrestre”, arguyó el jerarca militar.

Aseveró que lo importante es que se dispone de un equipo de profesionales en las fuerzas aérea, naval y el ejército (tierra), quienes conocen acerca del equipo que hay y del que se puede tener en el futuro.

Señaló que esos estudios estarían concluidos, dependiendo de la intención que tenga el mando superior.

Oposición a compra de aeronaves

En el Congreso Nacional, aprobó la semana que recién finalizó, un decreto presentado por el diputado nacionalista por Francisco Morazán, David Chávez y dictaminada por la comisión ordinaria de presupuesto uno, orientado a reformar por adición el artículo 84 de la Ley de Contratación del Estado contenida en el decreto 74-2001.

En ese sentido, el artículo 84 ahora establece que se prohíbe la compra de maquinaria o equipo usado, así como las compras a abastecedores únicos, salvo las excepciones contempladas en esta ley y aquellas que autorice el Consejo de Ministros para la compra de maquinaria y equipo debidamente calificados y con las debidas garantías y cumplimiento de las normas técnicas que regulen la materia del bien a adquirir.

En otras palabras, se da luz verde al gobierno para que pueda adquirir equipos de segunda mano en buen estado, pero los diputados de oposición, principalmente del izquierdista partido Libertad y Refundación (Libre), consideran que esa reforma es para que la administración del presidente Juan Orlando Hernández, pueda adquirir una flota de aeronaves militares e incluso un avión presidencial.

En todo caso, si se pretende hacer ese tipo de compras, la iniciativa tiene que pasar por el Congreso Nacional y en ese sentido, el diputado del Partido Anticorrupción (PAC) por Francisco Morazán, Virgilio Padilla, desde ya ha anunciado que su bancada se opondrá.

“En un principio nosotros estamos en contra de darle más autorizaciones al Poder Ejecutivo para seguir ganando poder en la administración pública y de hecho actualmente, controla todas las esferas de poder como la directiva del Congreso Nacional, la Corte Suprema de Justicia, el Ministerio Público y el Comisionado Nacional de los Derechos Humanos”, argumentó Padilla.

Agregó que ven una deformación del principio de separación de poderes al otorgarle más atribuciones al Poder Ejecutivo como el caso de la reforma al artículo 84 de la Ley de Contratación del Estado, donde se autoriza al gobierno a comprar material y equipo usado que ha sido una prohibición histórica.

Aseveró que el PAC no hace oposición por capricho o por antojo pasajero sino que cree que el Poder Ejecutivo no puede controlar todas las esferas de poder.

Sobre una eventual compra de aviones y la repotenciación de las Fuerzas Armadas para romper el desequilibrio militar en la región, señaló que están de acuerdo con un equilibrio y que los ejércitos deben ser repotenciados, “Pero nuestra doctrina como partido, es absolutamente antimilitarista”, acotó.

“Nosotros creemos que la imprudencia militar y la carrera de hacer erogaciones en armas, municiones y artillería, va en contra de las necesidades que es sumamente pobre, nosotros necesitamos medicinas, libros para estudiar y hacer carreteras en los pueblos y creemos que el gasto militar no sólo en Honduras, sino en el mundo, es una deformación de la doctrina humanista que es la igualdad, la libertad y la fraternidad”, puntualizó Padilla.

Por su parte, ex presidente Manuel Zelaya, jefe de la bancada de Libre, pidió en el Congreso Nacional la celebración de un plebiscito para que el pueblo pueda determinar si se aprueba o no la compra de aviones de combate y una aeronave para uso del mandatario Hernández.

El argumento de Zelaya para introducir esa iniciativa es porque ha trascendido que el gobierno pretende comprar cazas de guerra usados a Brasil y, asimismo, la adquisición del avión presidencial, cuyo costo superaría los 600 millones de lempiras.

Los problemas fronterizos entre Honduras y El Salvador datan desde la época colonial, durante la cual hubo problemas de delimitación entre los ejidos de Citala en El Salvador y Ocotepeque en Honduras. Igualmente los hubo entre Perquin y Arambala en a provincia de El Salvador y Jocoara, hoy Santa Elena, de la Provincia de Honduras, también por límites ejidales.

Ya como países independientes, hubo gran número de reuniones interestatales y otras actividades que trataron de resolver las diferencias.

En 1861 se iniciaron negociaciones directas entre Honduras y El Salvador con el fin de resolver las diferencias sobre la línea fronteriza en el sector de Nahuaterique. Desde entonces y hasta 1969 se celebraron 16 convenciones o negociaciones de delimitación de fronteras.

Sin embargo, con el transcurso del tiempo en lugar de resolverse o reducirse el conflicto, este se fue complicando con otros factores de naturaleza política, hasta llegar a un clímax con el enfrentamiento armado de 1969.

Sin embargo, fue hasta el 18 de enero de 1978 que, bajo la mediación del ex presidente de la Corte Internacional de Justicia, el peruano José Luis Bustamante y Rivero se puso en marcha el proceso de solución definitiva del diferendo limítrofe para llegar al Tratado General de Paz del 30 de noviembre de 1980.

Sobre este tema lo primero que se hizo fue delimitar a perpetuidad, la frontera entre ambas Repúblicas, se supone que ese es un gran triunfo para las dos naciones, para Centroamérica en su conjunto y también para el derecho internacional público.

Sin embargo, nuevas fricciones han resurgido ya que El Salvador se niega a que se aplique la sentencia de la Corte Internacional de Justicia de La Haya de septiembre de 1992 en las aguas jurisdiccionales que comparten tres países en la bocana del Golfo de Fonseca y por el contrario ahora reclama la pertenencia de la pequeña isla Conejo donde históricamente Honduras ha ejercido soberanía.

Las tensiones se han incrementado a raíz de la muerte de un pescador de Amapala quien perdió la vida luego que el pequeño bote en el que faenaba, fue embestido violentamente por una patrullera de la Fuerza Naval Salvadoreña, incidente en el que también otro hondureño resultó herido.

 

Fuente: http://www.proceso.hn/2014/05/24/Nacionales/Honduras.debe.recuperar/86894.html

, , , , , , ,

Deja un comentario

Brasil podría repotenciar los aviones de guerra de Honduras

Esta decisión la tomo el presidente Juan Orlando Hernández, a raíz que el gobierno de los Estados unidos, se opuso para que Israel proporcionará a Honduras los repuestos para reparar sus aviones de guerra.

Los gobiernos de Honduras y Brasil se encuentran negociando un acuerdo para repotenciar la flota de aviones de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), el cual consiste en la compra de una aeronave de segunda mano y la reparación de ocho unidades que están averiadas.

Esta decisión la tomo el presidente Juan Orlando Hernández, a raíz que el gobierno de los Estados unidos, se opuso para que Israel proporcionará a Honduras los repuestos para reparar sus aviones de guerra.

Mediante argucias Estados Unidos viene atravesándose en la decisión gubernamental de repotenciar sus aviones, los rumores han trascendido ya al grado que es Brasil y no Israel, que ahora negocia un convenio favorable a Honduras para que los aviones de guerra (Tucanos, F5 y F15) puedan volver a estar operables.

Fuente: http://www.radiohrn.hn/l/noticias/brasil-podr%C3%ADa-repotenciar-los-aviones-de-guerra-de-honduras

, , , , , ,

Deja un comentario

Mauricio Oliva: “Honduras necesita repotenciarse”

22 de Mayo de 2014

11:54PM   – Redacción:  redaccion@laprensa.hn

El presidente del Congreso de Honduras respondió a las críticas del partido Libre por la intención de comprar aviones y un jet presidencial.

Tegucigalpa, Honduras.

El presidente del Congreso Nacional, Mauricio Oliva, declaró ayer que está en desacuerdo con un proyecto de ley presentado el miércoles por el Partido Libre para que se convoque a un plebiscito y se pregunte al pueblo hondureño si está de acuerdo o no con la compra de aviones de guerra y de un avión presidencial.

El diputado Manuel Zelaya Rosales introdujo una iniciativa de ley de un plebiscito para que Honduras no repotencie su Fuerza Aérea, pero ese es su derecho y se le dio el espacio para hacerlo. Si su afinidad ideológica es más salvadoreña que hondureña, entonces hay que respetársela”, expresó.

Oliva defendió así la idea de que Honduras, al igual que otras naciones, tiene derecho de repotenciar su Fuerza Aérea.

El titular del Legislativo se refirió al respecto ante la inquietud de varios periodistas que le preguntaron si va o no la compra de aviones por parte del Gobierno hondureño.

Indicó que este es un supuesto del que se han aprovechado grupos de izquierda radical para lanzar mensajes negativos al mundo, con el fin de decir que Honduras se está armando para una guerra con un país vecino.

Oliva se refería a declaraciones que han vertido diputados del izquierdista partido Libertad y Refundación (Libre) criticando el hecho de que Honduras está negociando la compra de aviones de guerra a Brasil y un avión presidencial.

“Honduras necesita repotenciarse, no para pelear con nadie en el área, sino para poder cubrir de manera eficiente la soberanía nacional y los espacios aéreos”, expresó el número uno del Legislativo.

Oliva explicó que muchos aviones de la milicia hondureña “ya terminaron su vida útil”, pero que se tiene la oferta de “Gobiernos amigos” dedicados a la fabricación de esas maquinarias para repotenciarlos y de incluso poder negociar algunos en buenas condiciones.

$400 millones

En relación con el tema, el exdiputado miembro de la Comisión de Seguridad del Congreso Nacional, Rodolfo Zelaya, afirmó que las necesidades de repotenciación de las Fuerzas Armadas son reales; es un tema que se viene discutiendo desde el gobierno de Manuel Zelaya y cada día que pasa el costo de esa repotenciación se incrementa.

A la fecha se requieren 40 millones de dólares. Solo en la reparación de los F-5 y de los Tucanos, el gasto andaría en 60 millones de lempiras.

El pasado 10 de abril, del presidente Juan Orlando Hernández y el embajador de Brasil en Honduras, Zenik Krawctschuk, anunciaron la remodelación de varios aviones de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH) y la adquisición posterior de un lote de aviones Supertucanos.

Fue en el marco de la ceremonia de celebración del 83 aniversario de esta rama de las Fuerzas Armadas, evento al que asistió en calidad de invitado el embajador brasileño, donde se dio a conocer la noticia. El gobernante expresó que el fortalecimiento de la flota de la FAH tiene como finalidad hacerle frente al crimen organizado.

El embajador de Brasil en Honduras, Zenic Krawctschuk, dijo entonces que su gobierno apoyará decididamente a Honduras en la lucha contra el crimen organizado con la reparación de naves aéreas.

Aconsejan aprobar Ley Marítima con lupa

Tegucigalpa. La Ley de Protección de Espacios Marítimos desarrolla principios del derecho consuetudinario internacional distintos a los procedimientos de detención e inmovilización de naves aéreas.

En consecuencia, los diputados del Congreso Nacional, al momento de aprobar esta legislación, deberán tener sumo cuidado de observar los principios del derecho marítimo internacional contenido en la Carta de las Naciones Unidas.

Esta advertencia la hizo el doctor en derecho internacional Juan Carlos Rivera, asesor externo de la Fuerza Naval de Honduras.

Rivera compareció ante el pleno legislativo para explicar los alcances de la Ley de Espacios Marítimos, a efecto de que los diputados tengan mayor comprensión de sus disposiciones a la hora de aprobarla en su tercer y último debate.

 

Fuente: http://www.laprensa.hn/honduras/tegucigalpa/712025-96/mauricio-oliva-honduras-necesita-repotenciarse

, , , , , , , , ,

Deja un comentario

Honduras recibirá helicópteros a Taiwán

5 de Mayo de 2014

05:58PM  –   Redacción   

La oferta habría sido presentada por el propio presidente de Taiwán, Ma Ying-jeou, al mandatario hondureño Juan Orlando Hernández.

Los helicópteros servirán para modernizar la flota de la Fuerza Aérea de Honduras.
Los helicópteros servirán para modernizar la flota de la Fuerza Aérea de Honduras.

Tegucigalpa, Honduras

El gobierno de Honduras recibirá una flota de helicópteros a Taiwán, con el objetivo de reforzar el equipo con el que actualmente cuenta la Fuerza Aérea (FAH), anunció este lunes el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Fredy Díaz.

De acuerdo a Díaz, la donación esta en proceso, pero aún se desconoce la fecha en la que las aeronaves arribarían a Honduras.

“Hay un ofrecimiento del gobierno de Taiwán para que puedan venir a nuestro país cuatro helicópteros”, declaró.

La oferta habría sido presentada por el propio presidente de Taiwán, Ma Ying-jeou, al mandatario hondureño Juan Orlando Hernández, durante su visita al país para la toma de posesión del pasado 27 de enero.

Los helicópteros serán para uso exclusivo de la Fuerza Aérea de Honduras en labores de rutina.

El mes pasado, la FAH confirmó la compra de 21 aviones a Brasil, para remodelar la actual flota hondureña.

Entonces, el presidente Juan Orlando Hernández indicó que el fortalecimiento de la flota de la Fuerza Aérea de Honduras tiene como finalidad hacerle frente al crimen organizado.

Fuente: http://www.elheraldo.hn/inicio/706421-331/honduras-recibir%C3%A1-helic%C3%B3pteros-a-taiw%C3%A1n

, , , ,

Deja un comentario