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Palmerola Airport Contract Bad for Honduras?

On March 18, 2016, President Juan Orlando Hernandez representing the Government of Honduras, and Lenir Perez, representing the bid winner, EMCO, signed a contract to build an international air terminal and supporting facilities in Soto Cano Air Base (also known as Palmerola) in Comayagua.  Such an airport is necessary since Toncontin airport in the capitol city of Tegucigalpa has a dangerous approach and short runway which cannot be lengthened.  The contract was negotiated by COALIANZA, which if past practice is any evidence, makes it suspicious.  COALIANZA has negotiated a number of contracts that are not financially good for Honduras, but great for the company receiving them.

Palmerola air base was built from nothing during the 1980s by the US military to become a staging area for air support missions for the Contra’s then trying to overthrow the Sandanista government of Nicaragua.  I still remember the twice weekly flights of C5a and later C17 cargo planes landing at Ramon Villeda Morales International Airport near San Pedro Sula and offloading truckloads of military supplies and equipment onto the staging area to be ferried up to Palmerola for its construction.  Today it is a key strategic foothold of the US Southern Command (SOUTHCOM) in Latin America, and home of Joint Taskforce Bravo with an 8000 foot runway.

At the time of the signing the contract terms were not publicly disclosed, but government statements outlined some of the terms.  First, the concession period in which EMCO would have the right to operate it was 30 years.  The contract required $23 million in funding from the Honduran government, and a further $53 million provided by the government of Spain.  EMCO will supply $87 million.

However, as the contract is now before Congress for ratification, terms are becoming public that lead one to question what Honduran authorities were thinking when they signed this contract, and raise questions about whether it can be ratified, even by this Congress controlled by the National party.

Salvador Nasralla pointed out that if the government of Honduras decides to keep Toncontin airport open, even if just for flights within Honduras, it will have to pay EMCO 20 million Lempiras (about $953,000) a month until Toncontin is closed .  Eduardo Facussé noted that the concession can be automatically renewed by EMCO for an additional 30 years, making it a 60 year concession, not the 30 mentioned in the press releases.  Facussé also pointed out that the contract obligates the Honduran government to close not just Toncontin International Airport in Tegucigalpa, but also Ramon Villeda Morales airport in San Pedro Sula, or face paying even higher monthly charges to EMCO.  A financial analysis of the income from the airport indicates that EMCO will not have to pay anything to the government of Honduras for the concession until years 27 or 28.  Facussé continued:

“I’d like to be in this type of business.  I don’t know what kind of advisors the President of the Republic has who have told him that this is profitable for the country….The concessionary has all the advantages; that is to say that the owner of the contract for Palmerola, and the Government has a series of [financial] obligations.”

Inversiones EMCO is a subsidiary of Grupo EMCO, a company founded in 2003 in Honduras.  It consists of a number of subsidiaries (Alutech, EMCO Mining, Inversiones EMCO, Constructora EMCO).Company owner  Lenir Perez is the son-in-law of Miguel Facussé, who before his recent death was the richest man in Honduras.  Perez is married to Ana Isabel Facussé.  Its subsidiary, EMCO mining began operations in San Pedro, Tocoa, Olancho in April of this year without the permission of the communities in which the mine resides, a clear violation of Honduran law.
Another mining subsidiary, Minerales Victoria, with an iron mine in Nueva Esperanza, Atlantida has a history of human rights violations.  Perez’s firm admits it kidnapped two international observers in 2014 and threatened their lives.

If Eduardo Facussé’s statements about the clauses of the contract are correct, one wonders what President Hernandez’s advisors were thinking in advising him to sign such a disadvantageous contract, but then, it was negotiated by COALIANZA, so we should have expected that.

http://hondurasculturepolitics.blogspot.ch/2016/05/palmerola-airport-contract-bad-for.html

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Hondureños pagarán más por usar la autopista del norte

La empresa Concesionaria Vial (Covi) anunció que aumentará un lempira al peaje a partir de enero; justifican que la inflación les ha obligado a ajustar los costos de operación y que el usuario deberá asumir el costo. El Gobierno de Honduras y Coalianza no se han pronunciado. 

Redacción central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa. Otro golpe al bolsillo recibirán los hondureños a partir de enero.

Y es que la empresa Concesionaria Vial (Covi) decidió aumentar un lempira al peaje en la autopista norte, alegando encarecimiento de los costos de operación.

La empresa –que se encarga de cobrar el derecho de tránsito entre Tegucigalpa y el norte de Honduras–, señaló que por el “nivel de inflación” se ve obligada a aumentar el costo.

El valor del peaje será a partir del próximo mes de 18 lempiras para vehículos livianos, los microbuses pagarán 70 lempiras y los autobuses 104 lempiras, si la unidad es de dos ejes y más de 120 lempiras si es de tres ejes.

En el caso de los camiones de cuatro ejes, pagarán 130 lempiras y las rastras tendrán que aportar 173 y las unidades de más de seis ejes pagarán 208 lempiras, según resolución de Covi.

En la actualidad, los vehículos que transitan por la autopista, donada por el gobierno de EE.UU. a través de la Cuenta del Milenio, pagan peaje en tres casetas –ubicadas en Zambrano, Siguatepeque y Santa Cruz de Yojoa– para llegar a sus destinos.

El Gobierno de Honduras, ni la Comisión para las Alianzas Público Privadas (Coalianza) no han emitido comentarios respecto a la decisión de Covi de elevar el precio del peaje.

Origen: http://www.web.ellibertador.hn/index.php/noticias/nacionales/869-hondurenos-pagaran-mas-por-usar-la-autopista-norte-a-partir-de-enero

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Consorcio hondureño-alemán construirá terminal de aeropuerto de Palmerola

Por: Redacción CRITERIO/Agencias redaccion@criterio.hn

Tegucigalpa – Un consorcio de capital hondureño y alemán se adjudicó hoy la concesión de un nuevo aeropuerto civil en Honduras, que contará con aportes de España y requerirá de una inversión de 140 millones de dólares, informó una fuente oficial.

Aeropuerto de Palmerola con sede en Comayagua

Aeropuerto de Palmerola con sede en Comayagua

La empresa hondureña inversiones Emco, con el operador Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss (Alemania), fue la única firma que presentó oferta económica para la concesión del proyecto, indicó en rueda de prensa el comisionado de la estatal Comisión Nacional para la Alianza Público Privada (Coalianza), Miguel Gámez.

El consorcio ganador se comprometió a invertir 87 millones de dólares en el contrato del aeropuerto civil de Palmerola, situado a unos 80 kilómetros al norte de Tegucigalpa, por un lapso de 30 años, añadió.

El nuevo aeropuerto funcionará en el mismo sitio donde opera una base de la Fuerza Aérea Hondureña construida por EE.UU. a inicios del decenio de los 80 del siglo pasado.

Las obras, que se estima inicien en el segundo trimestre de 2016, comprenderán, entre otros aspectos, mejoras a la pista principal y la de rodaje, así como la construcción de la terminal de pasajeros, estación de bomberos y la torre de control.

También está previsto en el contrato la construcción de una rampa de estacionamiento de aviones, accesos a la terminal desde la carretera y la urbanización de toda el área, indicó la Coalianza en una declaración pública.

Gámez señaló que Honduras solicitó la cooperación de España para que financie parte de la construcción del aeropuerto mediante un programa de conversión de deuda que el país centroamericano tiene con el europeo.

El aporte de España será de unos 53 millones de dólares, cuya primera entrega será de 33 millones, mientras que los 20 millones restantes serán desembolsados en una segunda entrega, en fechas aún no establecidas.

El proyecto, que servirá además como centro regional de acopio de productos de exportación, debe terminarse a inicios de 2018, precisó el comisionado de la Coalianza.(EFE)

Origen: Consorcio hondureño-alemán construirá terminal de aeropuerto de Palmerola –

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Firma hondureño-alemana inicia en seis meses obras en Palmerola

Después de casi un año que duró el proceso, el gobierno logró encontrar empresa para la construcción del aeropuerto.

Tegucigalpa, Honduras

En alianza con el Aeropuerto Internacional de Múnich, Alemania, la firma hondureña Inversiones Emco S.A. de C.V. construirá la terminal aérea de Palmerola.

Ayer el gobierno finalmente adjudicó el millonario proyecto mediante una concesión por 30 años, en un proceso de licitación con un solo participante. Emco fue la única empresa que presentó la semana anterior las ofertas técnicas y financieras después de que al menos nueve firmas habían adquirido las bases de la licitación. El proyecto de 136.4 millones de dólares (L 3,041 millones) fue adjudicado, por segunda vez, a través de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza).

En la administración del expresidente Porfirio Lobo, el proyecto había sido licitado y adjudicado, pero más tarde el contrato fue declarado nulo por las autoridades de gobierno. La empresa ganadora del contrato se encargará del diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento del nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola, el cual funcionará en la base Enrique Soto Cano.

Dicha base actualmente es ocupada por la Fuerza de Tarea Conjunto Bravo del Comando Sur de los Estados Unidos, que compartirá la instalación una vez construida la terminal. Coalianza anunció que el proyecto generará al menos 1,000 empleos directos y unos 5,000 puestos de trabajo indirectos en la parte central del país.

Anunció además que la obra comenzará a ser construida entre los meses de junio y julio del próximo año y se tiene prevista su edificación en un plazo máximo de 24 meses.

“Hoy (ayer) se adjudicó licitación de la terminal y otras obras de Palmerola. Más de 6 mil nuevos empleos en su construcción”, celebró a través de las redes sociales el presidente Juan Orlando Hernández. Según el gobierno, la empresa favorecida reúne los requisitos técnicos y financieros para llevar a cabo el proyecto y además cuenta con experiencia en la construcción y manejo de aeropuertos.

Palmerola se comienza a construir entre el mes de junio y julio y generará unos 1,000 empleos directos y cinco mil indirectos, afirmaron los directivos de Coalianza durante la audiencia pública en la que se adjudicó el contrato de construcción de la obra.

Terminal

Entre los trabajos a realizar en la base de Palmerola destacan su adaptación del campo de vuelo actual y sus sistemas para el cumplimiento de las normativas de la Organización Internacional de la Aviación Civil (OACI, por sus siglas en inglés).

Además se construirá una nueva torre de control para el uso civil y se habilitarán nuevos espacios para el estacionamiento de las aeronaves para la aviación general, regional y comercial, así como los hangares y edificios auxiliares. La longitud de la pista será de 2,440 metros con capacidad para la operación de aeronaves comerciales de fuselaje estrecho sin restricciones y de fuselaje ancho con bajas restricciones a destinos de largo radio

Origen: Firma hondureño-alemana inicia en seis meses obras en Palmerola

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Pedirán reformar decreto minero

Según las autoridades municipales, a causa del procesamiento de la broza que se extrae del Cuculmeca con mercurio se ha incrementado la contaminación de la quebrada San Juan.

Las autoridades municipales de El Corpus han informado que en la actualidad pedirán que se reforme algunos artículos del decreto PCM-036 a través del cual se declaró como zona de reserva minera a 1,684 hectáreas de la comunidad.

Y es que en la actualidad contemplan elegir al socio estratégico para la ejecución del proyecto mediante un cabildo abierto y no como se contempló al principio, que sería a través de una licitación dirigida por la Comisión para la Promoción de la Alianza Pública Privada (Coalianza).

De acuerdo con el alcalde Luis Andrés Rueda, dos grupos comunitarios serían los que quedarían como socios de la empresa que fuese electa para la ejecución del proyecto, entre ellas la Asociación de Campesinos Mineros de Honduras y Los Familiares Dolientes, integradas por 718 personas.

Estas dos asociaciones mineras representan unas 18 comunidades del municipio, entre ellas San Juan Arriba, Linda Vista, La Esperanza, La Laguna, Aguaje, Providencia, Agua Fría, Guanijiquil, San Juan Abajo, Chagüites, El Corpus Centro, Zapotal, Los Cocos, entre otras.

“Antes de poner en marcha el proyecto del parque minero industrial debemos lograr que se reforme el decreto”, expresó el munícipe.

Según el funcionario es por esta razón que se ha conversado con las autoridades del Instituto Hondureño de Geología y Minas (Inhgeomin) para que en el menor tiempo posible se logren las reformas necesarias.

“Con las leyes de Coalianza el trámite es muy engorroso y ya llevamos más de un año a la espera y no se ha concretado el plan. La zona cada día se vuelve más frágil y no podemos permitir nuevas tragedias”, manifestó el edil.

Ejecución del nuevo plan

De acuerdo con el plan de la comuna, a más tardar el mes de enero se espera haber elegido el socio para trabajar con la comunidad.

“Lo que pretendemos es lograr una sociedad entre la comunidad y la compañía elegida a través de un cabildo abierto”, agregó el entrevistado.

Por otra parte informó que no renovarán los permisos para los dueños de rastras (máquinas artesanales donde de procesa broza para extraer el oro) debido a que en la zona apenas 15 tienen la autorización de la comuna y de Inhgeomin, pero son como 60 las que realizan la labor en la zona, lo que han generado mayor contaminación de las aguas de la quebrada de San Juan.

Por su parte, el subsecretario de Mi Ambiente, Carlos Pineda Fasquelle, explicó que la estrategia general de construcción del Parque Minero Industrial en San Juan Arriba por parte del gobierno se mantiene.

“Desde el punto de vista nuestro, el decreto no debe ser modificado porque Coalianza es quien va a ayudar a establecer los parámetros si los inversionistas son financieramente sólidos, si tienen conocimiento de la actividad minera y si están legalmente constituidos”

Origen: Pedirán reformar decreto minero

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“Ingenio” de pobladores para reclamar construcción de carretera

Tegucigalpa.-Los pobladores del sector noroccidental de Honduras,  han encontrado una novedosa forma de protestar contra el actual gobierno que los tiene incomunicados al no repararles o reconstruirles la carretera que va desde la ciudad de San Pedro Sula, hasta el departamento de Ocotepeque, fronterizo con las repúblicas de El Salvador y Guatemala.

En las gráficas se evidencia cómo los pobladores han sembrado palmeras de coco y plátanos.

Los vecinos del sector han decidido sembrar plantas de coco y de plátano en los múltiples hoyos que tiene la antigua carretera, para darle un uso adecuado a la tierra, dicen los pobladores que reclaman la construcción de la vía de comunicación.

Promesas tan solo promesas

Autoridades de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza) recibieron el pasado 15 de junio de este año, las ofertas técnicas y económicas del proyecto para el financiamiento, construcción, rehabilitación, ampliación, operación y mantenimiento de la carretera que se conoce con el nombre de CA-4, pero a cuatro meses aun no se ve ningún movimiento de inicio.

El proyecto carretero tiene un costo aproximado de 121 millones de dólares y será desarrollado en la zona noroccidental de Honduras. Comenzará desde San Pedro Sula en Chamelecón, cruzando los departamentos de Santa Bárbara y Copán.

Con esto se espera crear unos 10,890 empleos directos y 43,560 empleos indirectos, en la primera etapa de su ejecución, ya que se dividirá en dos fases.

La primera consiste en la rehabilitación y ampliación a cuatro carriles del tramo Chamelecón-Naco,  con una longitud de 24 kilómetros y la reposición del tramo Naco-La Entrada con una longitud de 82 kilómetros.

La segunda parte empieza desde el tramo La Entrada-Santa Rosa de Copán hasta los puntos fronterizos de El Poy y Agua Caliente, en el departamento de Ocotepeque.

http://criterio.hn/ingenio-de-pobladores-para-reclamar-construccion-de-carretera/

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Cinco empresas interesadas en mina de El Corpus

Un total de cinco empresas, tres de éstas nacionales, se mostraron interesadas en la licitación para operar el parque minero en El Corpus, Choluteca, informaron hoy jueves autoridades de la Subsecretaría de Ambiente y Minería.

Así lo manifestó el director del ente, Carlos Pineda Fasquell, dependencia adscrita a la Secretaría de Recursos Naturales, Ambiente y Minas (Serna-MiAmbiente): “las bases de la licitación se construyeron, ya fueron retiradas por cinco empresas”.

El proyecto es estructurado por la Comisión para las Alianzas Público-Privadas (Coalianza) y la próxima semana se llevará a cabo la etapa de preguntas y respuestas como lo establece la normativa que regula las Asociaciones Público-Privadas (APP) en Honduras.

Pineda Fasquell refirió que el proyecto se está socializando entre los habitantes y trabajadores artesanales de la zona, donde el 2014 ocho mineros artesanales murieron soterrados en la mina Cuculmeca.

Para tal fin, instituciones como Coalianza y la Serna, entre otras han realizado cabildos abiertos para divulgar la viabilidad del proyecto entre la población que siempre ha vivido de la explotación mineral en ese municipio al sur de Honduras.

Según el funcionario “ellos van a ser socios del parque minero, no van a ser simples empleados, va a ser accionistas”, enfatizó, asimismo, que ya se tiene preparado el modelo de explotación.

En relación a los cuestionamientos que recibe la industria minera, señalada de manera reiterativa por dañar el medio ambiente y dejar pocos dividendos al Estado y a las comunidades, explicó que estas anomalías se subsanaron con la nueva normativa vigente.

Fuente: http://www.latribuna.hn/2015/07/09/cinco-empresas-interesadas-en-mina-de-el-corpus/

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Coalianza realizará licitación privada para proyecto carretero de Occidente

La Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza), lanzará licitación privada para el financiamiento, construcción, rehabilitación, ampliación, operación y mantenimiento de la carretera de Occidente CA-4”. Tramo I Chamelecón, Naco, La Entrada, ya que hoy ninguna de las cuatro empresas precalificadas presentaron ofertas técnicas y económicas.

Durante el proceso de recepción de ofertas realizado el día de ayer, las empresas postoras precalificadas ninguna se presentó, por lo que se dio por cerrada la etapa de recepción de ofertas del concurso público internacional para la constitución de una Alianza Público Privada (APP), para la concesión del corredor del occidente, carretera CA- 4 del tramo de Chamelecón a La Entrada, Copán con 106 kilómetros de longitud.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/coalianza-licitara-construccion-de-la-carretera-occidente-ca-4/

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Tres empresas participarán en proceso de licitación para parque minero

Unas tres empresas extranjeras adquirieron los derechos de participación del proceso de precalificación del Parque Minero Industrial 200 hectáreas, en la comunidad de San Juan Arriba, municipio de El Corpus, Choluteca.

El proceso de licitación se realiza bajo la modalidad de Alianza Público Privada Comunitaria.

La convocatoria para la precalificación del concurso internacional para el Parque Minero El Corpus, se realizó el once de mayo y existen once empresas interesadas en el proyecto.

La inversión aproximada sobrepasa los cinco millones de dólares, según estableció la Comisión para las Alianzas Público Privadas (Coalianza) y comprenden la etapa de explotación y exploración de 200 hectáreas.

Según Coaliaza, se pretende Con la idea, promover en aquellas empresas de carácter internacional que tienen experiencia y el capital suficiente para que vengan a trabajar en Honduras.

“El proyecto consiste en el diseño, financiamiento, exploración, explotación, operación y comercialización de las 6 hectáreas que poseen potencial para el desarrollo de procesos mineros en la primera fase, así como la exploración de las 194 hectáreas restantes que se definen dentro del PCM- 036-2014 en la segunda fase”.

Coalianza explicó que “el proyecto surge debido a los acontecimientos producidos por el soterramiento de once mineros en la Mina de San Juan municipio El Corpus, el 2 de Julio del año 2014 y los múltiples incidentes ocurridos en el pasado, debido a las escasas y/o nulas mediadas de seguridad que se presentan en los procesos artesanales de extracción de minerales, las cuales se encuentran documentadas por el Instituto Hondureño de Geología y Minas (INGEOMINH)”.

Conluyeron en que “la finalidad del proyecto es buscar un socio estratégico que permita cumplir con un desarrollo económico ambiental sustentable y que salvaguarde las vidas humanas de los habitantes de las comunidades aledañas”.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/tres-empresas-participaran-en-proceso-de-licitacion-para-parque-minero/

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COALIANZA se atribuyó amplios poderes

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COALIANZA se atribuyó amplios poderes
Tegucigalpa, Honduras (Conexihon).- La Coalición Civil para la Auditoria Social del Proceso de Alianza Publico Privada (APP), presentó un informe a la sociedad civil, acerca de la iniciativa del gobierno en la creación de COALIANZA.
La coalición está conformada por más de 11 organizaciones de sociedad civil como la Red de Comisiones de Transparencia, Centro de Estudios y Acción para el Desarrollo de Honduras (CESADEH), el Comité para la Libre Expresión (C-Libre), Foro Social de la Deuda Externa y Desarrollo (FOSDEH), la Fundación Democracia sin Fronteras, Fian-Honduras, Espacio Regional de Occidente Al-Eroc, Institución de Desarrollo de Mujeres Lencas de Honduras (IDESMUL) entre otras.
El objetivo de este trabajo es contribuir con una visión crítica y propositiva a la orientación del proceso de APP y fomentar el ejercicio ciudadano de vigilar y evaluar el accionar del sector público a través de la creación de mecanismos de control ciudadano.
Uno de los hallazgos de la investigación fue la centralización del poder de COALIANZA, bajo el control jurídico establecido este ente se eroga el poder y centraliza las decisiones principales del proceso. Desconociendo un enorme conjunto de normativas nacionales e internacionales que deben aplicarse en las APP. Aseguran que el manual del proceso de COALIANZA está incompleto por centrarse en la ley inmediata que les rige.
Aducen que no se crearon condiciones claves para las APP para el análisis y registro de los riesgos y actividad económica, la articulación del sistema público que permitiera mayor eficacia, eficiencia e impacto. La autoría comprueba la tendencia a improvisación, plantea el desafío de invertir en prepararse y capitalizar los aprendizajes y en lo posible reparar el daño causado.
Comprueba prevalencia de criterios políticos con el desafío de superar la improvisación en la planificación, falta de análisis ambiental y participación y el sector privado los Bancos ponen las normas. Uno de los desafíos es cambiar la tendencia de las APP no es posible con pequeñas reformas y el Estado debe crear una agenda y visión global del rol de la APP en la inversión pública.
El informe fundamento su investigación en artículos constitucionales, Ley de visión de País y Plan de Nación, Ley de Transparencia y Acceso a la información pública, Código de conducta Ética del Servidor Público, Alianza para el Gobierno Abierto (Programa), Convenio con Transparencia Internacional (Firma), Ley de Promoción de Alianzas Publico Privada (APP), entre otras.
Entre los hallazgos resaltaron que la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (COLIANZA), Secretaria de Finanzas (SEFIN) y la Secretaria de Agricultura y Ganadería (SAPP), no tienen obligación de publicación de oficio y solo mediante el mecanismo de petición ciudadana. En conclusión que los procesos de participación ciudadana y auditoria social obedecen a una falta de voluntad política en su cumplimiento.
El proceso
Ángela Nubia Casco Espinal coordinadora de la Red de Comisiones de Transparencia a nivel nacional índico que existe un programa de diseño del Estado que por primera vez se implementa en Honduras con el nombre de “Alianza Publico Privada”, fue implementado hace cinco años en el país.
“Ya hay inversiones hechas por empresarios, por primera vez el país busca apoyo de inversión privada, juntamente con los fondos financieros de los impuestos de los hondureños”, adujo Casco. Las y los ciudadanos se interesaron en realizar auditorías porque observaron que había muchas debilidades, pero que con las auditorias han mejorado mucho las actividades.
Uno de los mecanismos utilizado fue basarse en diversas leyes, ya que no se puede auditar la parte financiera, porque es competencia del Tribunal Superior de Cuentas, lo que le toca a las Redes de Transparencia es la parte social. Por ser el tema general el diseño y modelo de alianzas público privadas, se avocaron a COALIANZA por ser quien dirige el programa.
Casco señalo que uno de los resultados fue que la ley no contempla un marco legislativo que contempla un beneficio a algunos sectores de poder y es COALIANZA quien dirige las APP. Otra conclusión es que existen pasos dentro del proceso de inversión que no se cumplen en el proceso de información, “puede ser que en una mesa se negocie todo”, informo Casco.
Viendo la necesidad de hacer auditorias por la corrupción que ha ido avanzando, organizaciones como (IMPACTOS) ha creado proyectos de participación ciudadano por la inconformidad de los ciudadanos que han decidido apoyar en la participación de las auditorias sociales.

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Comunidad garífuna de Triunfo de la Cruz rechaza “ordenamiento territorial” de COALIANZA

Escrito por Redacción | Mayo 21 del 2015

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Triunfo de La Cruz, Tela (Conexihon).-  La comunidad garífuna de Triunfo de la Cruz rechazó rotundamente el “Taller sobre Diagnóstico Territorial” celebrado el reciente 29 de abril, en medio de las múltiples intervenciones de la municipalidad a cargo del alcalde Mario Fuentes.
Según la denuncia de los pobladores “el Alcalde Fuentes ignoró una vez más las medidas cautelares emitidas desde el año 2006 a favor de la comunidad” de Triunfo de la Cruz, y “desestimó totalmente” las acciones emprendidas por la comunidad Garífuna ante la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte IDH), la cual efectuó una audiencia en mayo del año pasado en San José, Costa Rica.
El “Taller de Diagnóstico Territorial contaba con la participación de la comisión para la promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA), ente que surgió en el año 2010, como resultado de la emisión de la Ley de Promoción Público-Privada (Decreto Legislativo No 143-2010).
COALIANZA ha venido aparentemente promoviendo la inversión público-privada y se ha convertido como el mayor promotor de las Ciudades Modelo, conocidas como Zonas de Empleo y Desarrollo Económico (ZEDE).
Para la Organización Fraternal Negra de Honduras (OFRANEH), “la sorpresiva intención de COALIANZA de efectuar un “Taller sobre Diagnóstico Territorial” en Triunfo, indica la intervención directa de la élite de poder nacional en las múltiples problemáticas territoriales que enfrenta las comunidades Garifunas ubicadas en la Bahía de Tela, desde la década de los años 80´s. La mayoría de las familias que se han apoderado de la economía nacional, poseen mansiones o terrenos dentro de la comunidad de Triunfo, muchos de ellos adquiridos de forma ilegal”.
El caso de Triunfo de la Cruz ante la Corte IDH ha generado un enorme malestar entre personajes asociados a las diferentes administraciones gubernamentales, que han reaccionado señalando al pueblo garífuna como extranjeros e incluso a la OFRANEH, como “traidores a la patria”, -indicaron-.
COALIANZA ha sido seriamente cuestionada por el Consejo Nacional Anticorrupción, ante los múltiples problemas en el manejo de fondos y la ausencia de rendición de cuentas. Uno de los integrantes del CNA, Carlos Rubio, el representante de la Iglesia Católica ante esa entidad, denunció “que son muchos los funcionarios que se están amparando en la Ley de Secretos”.
Agrego además “que por tal razón empiezan a luchar juntos con los comisionados del instituto de Acceso de información Pública (IAIP), contra COALIANZA que se opone a dar información fidedigna de las licitaciones de proyectos”.
Incluso el Fondo Monetario Internacional (FMI) efectuó señalamientos en relación al desorden fiscal promovido por la Alianza Publico-Privada.
OFRANEH señaló que el presidente de COALIANZA, Miguel Ángel Gámez, no tuvo reparos en el año 2006, para manifestar su racismo y repudio contra el pueblo garífuna.
Y recordó que “en una entrevista indicó que los negros me caen mal”, además agregó “ellos vinieron de otro país a adueñarse de tierras legítimamente hondureñas”. En aquel entonces, Gamez se desempeñaba como Diputado nacionalista en el Congreso Nacional.
Para los miembros del Comité de Defensa de la Comunidad de Triunfo de la Cruz (CODETT) la pretensión de COALIANZA en un supuesto ordenamiento territorial no es más que una estrategia destinada a preparar el terreno para desarticular los reclamos territoriales de la comunidad, ante una posible sentencia por parte de la Corte IDH, que afecte los intereses de los “empresarios” involucrados en despojos en detrimento de los garífunas de Triunfo.
Según indicaron COALIANZA pretendió en el año 2011, incluir alrededor de 24 comunidades garífunas en la primera Ciudad Modelo, ahora rebautizadas como Regiones Especiales para el Desarrollo (RED). Posterior al golpe contra la corte constitucional (12-12-12) y la transformación de las RED en ZEDES, más de 20 comunidades Garífunas resultaron de forma inconsulta incorporadas en cinco de las 10 ciudades modelo auspiciadas por COALIANZA.

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Honduras lanzará el lunes concurso para diseño de parque minero industrial

Tegucigalpa, 9 may (ACAN-EFE).- La Comisión para la Promoción de Alianza Pública Privada (COALIANZA) de Honduras anunció hoy que el próximo lunes lanzará un concurso para el diseño y administración de un parque minero industrial en el sur del país.

El proyecto, cuyo costo será de unos cinco millones de dólares, estará situado en el cerro Cuculmeca, en la comunidad de San Juan Arriba, jurisdicción de El Corpus, en el departamento sureño de Choluteca, limítrofe con Nicaragua, indicó en un comunicado el comisionado presidente de la Coalianza, Erasmo Padilla.

La licitación permitirá elegir a un inversionista privado que diseñará y administrará el parque minero, bajo el esquema de participación Alianza Pública-Privada Comunitaria, señaló el funcionario.

El proyecto consiste en “diseñar, invertir, explorar, explotar, operar y comercializar al menos seis hectáreas que poseen potencial para el desarrollo de procesos mineros, así como la exploración de otras 196 hectáreas”, explicó Padilla.

Destacó que el Gobierno hondureño busca un “socio estratégico” que le permita al país “cumplir con un desarrollo económico ambiental sustentable y que salvaguarde las vidas humanas de los habitantes de las comunidades aledañas” a El Corpus.

Alrededor de un millar de familias que se dedican a la minería informal serán beneficiadas con el parque industrial, que generará centenares de fuentes de empleo, según las autoridades de la Coalianza.

El parque funcionará en el cerro Cuculmeca, donde se localiza una mina artesanal, en la que once mineros quedaron atrapados el 2 de julio pasado tras un derrumbe en el interior, tres de los cuales fueron rescatados vivos dos días después del accidente.

Los restos de los ocho obreros soterrados fueron rescatados cinco meses después del accidente, en diciembre pasado, debido a la inestabilidad del terreno, la estrechez e incomodidad de la boca de la mina y la falta de seguridad y protección interna.

En el sur de Honduras hay varias minas artesanales, sin las garantías mínimas de seguridad, a las que muchas personas llegan a buscar oro y en algunas ocasiones se han registrado derrumbes.

Fuente: http://www.latribuna.hn/2015/05/09/honduras-lanzara-el-lunes-concurso-para-diseno-de-parque-minero-industrial/

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$200 millones costará Centro Cívico Gubernamental en Tegucigalpa

Centro-Cívico-Gubernamental

La Comisión para la Promoción de Alianza Pública Privada (Coalianza), informó hoy que cinco empresas ya presentaron ofertas para la precalificación para el contrato de Alianza Público-Privada para la prestación de servicios y el diseño, financiamiento, demolición, construcción, equipamiento del Centro Cívico Gubernamental del Municipio del Distrito Central, el cual tendrá un costo de 200 millones de dólares.

“De las trece empresas que adquirieron el pliego de condiciones del concurso público internacional, cinco presentaron la copia electrónica de los documentos, la cual venció el 30 de abril para la precalificación; una es de Guatemala y cuatro son de origen mexicano, de las cuales dos están en consorcio con empresas hondureñas”, señala un comunicado.

Para la realización del proyecto, se constituyó el comité de evaluación, integrado por la Secretaría de Finanzas, Dirección de Bienes Nacionales y Coalianza, quienes realizarán la evaluación de las ofertas presentadas y definir qué empresas son las precalificadas, indicaron.

El Centro Cívico Gubernamental, dotará de instalaciones físicas a las dependencias del gobierno situadas en el Distrito Central y que actualmente alquilan espacios de oficina, promoviendo así la reducción del gasto público, la reingeniería y mayor eficiencia, el funcionamiento interno del Estado y los servicios que se prestarán a los ciudadanos, concluye el informe.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/200-millones-costara-centro-civico-gubernamental-en-tegucigalpa/

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Funcionarios hondureños no están seguros en cargos, advierte JOH

A inicios de 2015, destituyó al secretario de Desarrollo Social, Lisandro Rosales, y fue relegado a un cargo de asesor en Casa Presidencial. Otros funcionarios no podrían correr la misma suerte que Rosales.

Redacción Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa. “El que no cumpla aquí, no puede seguir en los cargos, desde su servidor hasta los demás”, dijo en tono enérgico este jueves el presidente de Honduras, Juan Hernández, ante los futuros cambios de funcionarios en el gabinete.

El gobernante criticó la negligencia de los funcionarios de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público Privadas (Coalianza) que no están cumpliendo el trabajo que se les encomendó.

Se refirió al proyecto de modernización de Puerto Castilla, caribe de Honduras, en el que manifestó que “ya tenemos solicitudes que están en trámite y espero que Coalianza, ministro (de Infraestructura, Roberto Ordóñez), me lo tenga ya un punto claro de resolver porque si no están incumpliendo y el que no cumpla aquí, no puede seguir en los cargos, desde su servidor hasta los demás”.

Es la primera vez en este año que el gobernante advierte de destituciones de altos funcionarios que no han cumplido con sus funciones.

A inicios de 2015, destituyó al secretario de Desarrollo Social, Lisandro Rosales, y fue relegado a un cargo de asesor en Casa Presidencial.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/funcionarios-hondure%C3%B1os-no-est%C3%A1n-seguros-en-cargos-advierte-joh

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Honduras: Comunidad Garífuna de Triunfo de la Cruz, COALIANZA, y el supuesto ordenamiento territorial.

jueves, 7 de mayo de 2015

 En medio de las múltiples intervenciones de la Municipalidad de Tela en la comunidad Garífuna de Triunfo de la Cruz, el Alcalde Mario Fuentes, pretendió llevar a cabo el pasado 29 de abril un “Taller sobre Diagnóstico Territorial”, el cual fue rechazado rotundamente por la comunidad.
El Alcalde Fuentes ignoró una vez más las medidas cautelares emitidas desde el año 2006 a favor de la comunidad de Triunfo de la Cruz, y desestimó totalmente las acciones emprendidas por la comunidad Garífuna ante la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte IDH), la cual efectuó una audiencia en mayo del año pasado en San José, Costa Rica.

El taller de diagnóstico territorial, el cual fue rechazado rotundamente por la comunidad, contaba con la participación de la comisión para la promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA), ente que surgió en el año 2010, como resultado de la emisión de la Ley de Promoción Público-Privada (Decreto Legislativo No 143-2010).

COALIANZA ha venido aparentemente promoviendo la inversión publico-privada y se ha convertido como el mayor promotor de las ciudades modelo, conocidas como Zonas de Empleo y Desarrollo Económico (ZEDE), y antes de ser declaradas inconstitucionales se les llamaba Ciudades modelo.
La sorpresiva intención de COALIANZA de efectuar un “Taller sobre Diagnóstico Territorial” en Triunfo, indica la intervención directa de la élite de poder nacional en las múltiples problemáticas territoriales que enfrenta las comunidades Garifunas ubicadas en la Bahía de Tela, desde la década de los años 80. La mayoría de las familias que se han apoderado de la economía nacional, poseen mansiones o terrenos dentro de la comunidad de Triunfo, muchos de ellos adquiridos de forma ilegal.
El caso de Triunfo de la Cruz ante la Corte IDH ha generado un enorme malestar entre personajes asociados a las diferentes administraciones gubernamentales, que han reaccionado señalando al pueblo Garifuna como extranjeros e incluso a la OFRANEH, como traidores a la patria.
Mientras tanto COALIANZA ha sido seriamente cuestionada por el Consejo Nacional Anticorrupción, ante los múltiples problemas en el manejo de fondos y la ausencia de rendición de cuentas. Uno de los integrantes del CNA, Carlos Rubio, el representante de la Iglesia Católica ante esa entidad, denunció “que son muchos los funcionarios que se están amparando en la Ley de Secreto de Estado” agrego además “que por tal razón empiezan a luchar juntos con los comisionados del instituto de Acceso de información Pública (IAIP), contra COALIANZA que se opone a dar información fidedigna de las licitaciones de proyectos”. Incluso el Fondo Monetario Internacional (FMI) efectuó señalamientos en relación al desorden fiscal promovido por la Alianza Publico-Privada.
El presidente de COALIANZA, el Sr. Miguel Angel Gamez, no tuvo reparos en el año 2006, para manifestar su racismo y repudio contra el pueblo Garifuna . En una entrevista indicó que “los negros me caen mal”, además agregó “ellos vinieron de otro país a adueñarse de tierras legítimamente hondureñas”. En aquel entonces, Gamez se desempeñaba como Diputado nacionalista en el Congreso Nacional.
Para los miembros del Comité de Defensa de la Comunidad de Triunfo de la Cruz (CODETT) la pretensión de COALIANZA en un supuesto ordenamiento territorial no es mas que una estrategia destinada a preparar el terreno para desarticular los reclamos territoriales de la comunidad, ante una posible sentencia por parte de la Corte IDH, que afecte los intereses de los “empresarios” involucrados en despojos en detrimento de los Garífunas de Triunfo.
COALIANZA pretendió en el año 2011, incluir alrededor de 24 comunidades Garifunas en la primera Ciudad Modelo, ahora rebautizadas como Regiones Especiales para el Desarrollo (RED). Posterior al golpe contra la corte constitucional (12-12-12) y la transformación de las RED en ZEDES, más de 20 comunidades Garífunas resultaron de forma inconsulta incorporadas en cinco de las 10 ciudades modelo auspiciadas por COALIANZA.
La ausencia de un estado de ley en el país, la militarización y corrupción imperante se convierten en un impedimento para conceder el beneficio de la duda, a supuestos diagnósticos territoriales, especialmente cuando son promovidos por municipalidades y entes asociados con la subasta del país.
Dado en la comunidad de Sambo Creek a los 6 días del mes de Mayo de 2015.
Organización Fraternal Negra Hondureña, OFRANEH
OFRANEH
Organizacion Fraternal Negra Hondureña
Sambo Creek, Atlántida.
Honduras
telefax: 504-24541513 / 504-24490003
email:garifuna@ofraneh.org / ofraneh@yahoo.com

Twitter:@ofraneh
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                         Maqueta  de ZEDE  o Ciudades Modelo

Funcionario de Coalianza  usurpando el sitio  de  un diputado filmado votando en favor de  proyectos de  Coalianza en el congreso SIN SER DIPUTADO y en la bancada  del partido de gobierno.hecho que ha quedado impune por indiferencia  de Fiscalía,Corte Suprema de Justicia y la misma Directiva  del Congreso Nacional.

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Juan Orlando Hernández dispuesto a dejar su cargo

JOHDEJAGOBJuan Orlando Hernández dejo ver entre líneas que esta dispuesto a dejar su cargo como presidente de Honduras.
En el marco de la petición a los miembros de COALIANZA, Juan Orlando Hernández aseguro que “Quien no cumple no puede seguir en el cargo desde su servidor hasta los demás”.
A criterio de muchos estas líneas muestran una desesperación de parte del mandatario por dejar el cargo ya que no puede con tanta presión por los constantes actos de corrupción que se dan a conocer en su gobierno.
Los medios de comunicación oficialistas trataron de invisibilizar la noticia al enfocarse solo en los miembros de COALIANZA.
El Presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, dijo este jueves a su gabinete de gobierno que todo aquel que no cumple con su trabajo no puede seguir en los cargos.
Sus declaraciones fueron hechas ante la falta de agilidad en los trámites girados a la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (Coalianza).
“Ya tenemos solicitudes que están en trámite y quiero que Coalianza ponga un punto claro de resolver porque si no entonces están incumpliendo”, dijo Hernández.
El llamado de atención lo dirigió al titular de la Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), Roberto Ordoñez.
“El que no cumple aquí, no puede seguir en los cargos, desde su servidor hasta los demás. Eso es importante”, añadió el gobernante.

URL: http://cholusatsur.com/noticias/?p=10447

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Coalianza iniciará proceso de licitación para construcción del “Centro Cívico Gubernamental”

Las autoridades de Coalianza están preparados para iniciar el proceso de licitación para la construcción de los edificios públicos donde se instalarán las diferentes dependencias del Estado.

El comisionado de Coalianza, Miguel Ángel Gámez, aseguró que están preparados para iniciar el proceso de licitación para la construcción de los edificios públicos donde se instalarán las diferentes dependencias del Estado, en los denominados “Centro Cívico Gubernamental”, cuyo costo asciende a más de cuatro mil 400 millones de lempiras.

Gámez, manifestó que ya están listos “ya preparados para iniciar este proceso con la inducción a las diferentes empresas de los que son los documentos o pliegos de licitación, las certificaciones generales, el monto referencial, la ubicación del proyecto y sobre todo las condiciones generales que estas empresas tienen que cumplir para participar en nuestra licitación”.

Asimismo se incluye “las certificaciones generales, el monto referencial, la ubicación del proyecto y sobre todo las condiciones generales que estas empresas tienen que cumplir para participar en nuestra licitación”, manifestó.

El monto referencial son 200 millones de dólares, para una construcción de aproximadamente 100 mil metros cuadrados distribuidos, en 60 mil en un sitio y 40 mil en el otro, considerando que se incluye una parte en los terrenos aledaños a la Casa Presidencial y la otra parte en el denominado centro cívico, en las inmediaciones de la Corte Suprema de Justicia (CSJ).

El funcionario explicó que se construirán cinco torres, Tres ubicadas donde está la actual Casa Presidencial y dos más en la zona de Chiminike lo que se completará alrededor de 100 mil metros cuadrados.

Hasta el momentos tres empresas nacionales “ya están trabajando: La empresa PRODECOM en el Corredor Turístico, la empresa ETERNA en el corredor Lenca y la empresa William y Molina en Siglo XXI de San Pedro Sula”.

La inversión la hace el sector privado hasta que el local entre en operación.

Fuente: http://www.radiohrn.hn/l/noticias/coalianza-iniciar%C3%A1-proceso-de-licitaci%C3%B3n-para-construcci%C3%B3n-del-centro-c%C3%ADvico-gubernamental

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Cuatro mil millones de lempiras se invertirán a través de Coalianza en infraestructura

Alrededor de cuatro mil 100 millones de lempiras se pretenden invertir en proyectos de infraestructura a través de Coalianza.

El presidente comisionado de Coalianza, Miguel Ángel Gámez, manifestó que alrededor de 17 proyectos se ejecutaran en el país, entre los que destaca la carretera hacia Occidente, hacia el Sur de Honduras, el aeropuerto internacional de Palmerola.

Así mismo, se ejecutara el proyecto en la carretera CA-13, en el departamento de Colon.

Señalo además, que estarán a cargo de la construcción del mercado en Danli, en el departamento de La Paz, en Intibucá, mientras que en Islas de la Bahía, se va a construir un mercado y un hospital, específicamente en Roatán, en donde también se va a mejorar la red vial en el municipio de José Santos Guardiola.

Gámez agrego que actualmente hay un estudio en su etapa preliminar, el libramiento en El Progreso, Yoro, en el trayecto desde La Ceiba hasta Baracoa, con lo que se pretende ahorrarles 18 kilómetros a los transportistas que viajan por esa zona.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/cuatro-mil-millones-de-lempiras-se-invertiran-a-traves-de-coalianza-en-infraestructura/

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Gobierno y empresa española ultiman detalles para Palmerola

19 enero, 2015 – 9:32 pm

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La terminal aérea en Palmerola permitirá que el valle de Comayagua, La Paz y zonas aledañas puedan aprovechar sus utilidades y potenciar el desarrollo de la zona.

» La terminal aérea en Palmerola permitirá que el valle de Comayagua, La Paz y zonas aledañas puedan aprovechar sus utilidades y potenciar el desarrollo de la zona.

El ministro sectorial de Infraestructura Productiva y titular de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), Roberto Ordóñez, informó este lunes que especialistas de la empresa española Advanced Logistics Group  (ALG), se encuentran en Honduras ultimando detalles para licitar la construcción del aeropuerto en Palmerola, Comayagua.

Ordóñez detalló que los representantes de la empresa ALG estarán una semana en el país para apoyar al equipo técnico de Insep y la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza), en la estructuración del programa completo de inversiones en Palmerola y en la preparación de los documentos de licitación para la ejecución de todas las obras.

Además, los especialistas de ALG se reunirán con personeros de la Dirección de Aeronáutica Civil y se entrevistarán con los representantes de las líneas aéreas que funcionan en Honduras. Ordóñez precisó que se espera comenzar la obra este año y concluirla en el 2017 y se va a aprovechar la pista de más de 2,240 metros de longitud que puede albergar aeronaves de gran capacidad y, además, se construirá la terminal de uso civil, terminal de carga y una pista adicional para el manejo de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH).

El funcionario aseguró que la construcción del aeropuerto Palmerola forma parte de un sistema logístico interoceánico que junto a los puertos y la red de carreteras que se construyen contribuirá a mejorar la competitiva del país. El pilar fundamental para el desarrollo del país es la inversión social y de infraestructura, por lo que esta red de aeropuertos que se ha construido como el aeropuerto de Gracias, Lempira y el de Río Amarillo, en Copán, buscan mejorar las condiciones para fomentar el turismo a nivel nacional e internacional, declaró.

“Creemos que con esta red de aeropuertos y pequeñas terminales el turismo va  repotenciarse en el país, porque turistas que llegan al país vía cruceros a los diferentes puertos del país van a poder desplazarse a las Ruinas de Copán y  Gracias, Lempira y poder conocer la riqueza arqueológica y colonial que tiene Honduras”, destacó.

Fuente: http://www.latribuna.hn/2015/01/19/gobierno-y-empresa-espanola-ultiman-detalles-para-palmerola/

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Coalianza a reunión con consultor español

14 enero, 2015 – 8:25 pm

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aeropuerto-palmerola

Autoridades de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza), se reunirán la semana próxima con el representante de una empresa de España que ganó la consultoría del proyecto de construcción del aeropuerto de Palmerola, en Comayagua.

“Este lunes tenemos una reunión con el consultor español, quien ganó el concurso de la consultoría para estructurar el nuevo proyecto”, señaló el comisionado de Coalianza, Miguel Ángel Gámez. El proyecto está tasado en 107 millones de dólares y Gámez recordó que el 30 por ciento provendría de los fondos de la reconversión de deuda con España y el resto será invertido por la empresa que gane la concesión público-privada proyectada primeramente a 30 años. (JB)

Fuente: http://www.latribuna.hn/2015/01/14/coalianza-reunion-con-consultor-espanol/

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Honduras: Parque minero será realidad

7 de Enero de 2015

10:00PM  –   Redacción  

Construcción inicia a finales de abril.

Agapito Rodríguez, de Inhgeomin, Carlos Pineda, de Minas, Dania Baca, de Inhgeomin, y Erika Molina, de Coalianza, participaron en la reunión.
Agapito Rodríguez, de Inhgeomin, Carlos Pineda, de Minas, Dania Baca, de Inhgeomin, y Erika Molina, de Coalianza, participaron en la reunión.

Tegucigalpa, honduras

Para finales de abril se tiene programado que inicie la construcción del Parque Industrial Minero en El Corpus, Choluteca.

Agapito Rodríguez, director del Instituto Hondureño de Geología y Minas (Inhgeomin), se reunió con representantes del Comité Técnico de la Comisión para la Alianza Público Privada (Coalianza), donde se dieron a conocer los detalles del ambicioso proyecto, que va a generar alrededor de 4,000 fuentes de empleo con un monto de inversión de 100 millones de dólares.

“Este Proyecto va a mejorar las condiciones de vida de los pobladores de El Corpus y de los mineros. El objetivo establecido por el presidente Juan Orlando Hernández es el de cambiar la actividad minera que se ha estado desarrollando en la zona”, aseguró Rodríguez.

Se informó que se ha avanzado con la conformación de cooperativas de mineros que serán socios del parque minero con la contraparte de un socio estratégico y la participación de Coalianza y una contraparte del Estado.

El Estado pone el suelo o el área donde estará el proyecto, que son unas 1,684 hectáreas ubicadas en el cerro Culculmeca.

Fuente: http://www.elheraldo.hn/pais/783361-331/honduras-parque-minero-ser%C3%A1-realidad

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Congreso de Honduras aprueba construcción de varios aeropuertos

Mediante el decreto, se autoriza el funcionamiento de los aeródromos de las ciudades de Choluteca en el departamento del mismo nombre, Gracias, Lempira y Río Amarillo en el municipio de Santa Rita, Copán los cuales darán el servicio de acuerdo a lo establecido con la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Secretaría de Seguridad.

Redacción Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa – El Congreso Nacional aprobó este miércoles, en la última sesión de este año, un decreto orientado a autorizar las operaciones aeronáuticas y el funcionamiento en los aeródromos de Choluteca, Gracias en Lempira y el de Río Amarillo en Santa Rita, Copán, pero a sugerencia de diputados del departamento de Olancho también se incluyó al aeropuerto de El Aguacate.

La iniciativa a la cual se le dispensaron dos debates, fue introducida por el diputado nacionalista por Francisco Morazán, David Chávez, quien arguyó que la Constitución de la República, faculta al Congreso Nacional a poder autorizar las operaciones de puertos y aeropuertos por lo que el proyecto de decreto fue turnado a una comisión especial de dictamen.

Mediante el decreto, se autoriza el funcionamiento de los aeródromos de las ciudades de Choluteca en el departamento del mismo nombre, Gracias, Lempira y Río Amarillo en el municipio de Santa Rita, Copán los cuales darán el servicio de acuerdo a lo establecido con la Dirección General de Aeronáutica Civil y la Secretaría de Seguridad.

Asimismo, se autoriza que todos los bienes, servicios y obras adquiridos para el funcionamiento de los aeródromos acondicionados, quedan exonerados de todo tipo de gravámenes arancelarios, Impuesto Sobre Ventas, contribuciones, tasas y servicios ya sean municipales o gubernamentales y cualquier otro cargo que grave la importación o compra local.

En la sesión de este miércoles también se presentaron varias reconsideraciones al acta mediante la cual se aprobó el Presupuesto General de la República para el ejerció fiscal 2015 por parte de los diputados Rolando Dubón Bueso, Francisco Rivera, Aníbal Cálix, Fátima Mena y Gabriela Núñez.

Asimismo, el presidente del Congreso Nacional, Mauricio Oliva, introdujo un artículo nuevo mediante el cual se establece que se autoriza a la Secretaría de Finanzas y la Asociación de Municipios de Honduras (Amhon), para que revisen y acuerden en función de los ingresos tributarios las transferencias y los pagos que le corresponden de acuerdo a ley.

Asimismo, el diputado José Tomás Zambrano, introdujo un artículo nuevo la Ley del Presupuesto General de la República, orientado a que los fondos obtenidos por el cobro de Coalianza de hasta dos por ciento del valor del proyecto y la contribución de hasta uno por ciento a la Superintendencia de las Alianzas Público Privadas, (SAPP), incorporarán en su totalidad en base a lo obtenido al presupuesto de ingresos y egresos de cada institución (Coalianza y SAPP) y por ende teniendo un efecto de incorporación al Presupuesto General de la República, destinándose esos recursos a financiar las competencias definidas en la Ley de Promoción de las Alianzas Público Privadas para Coalianza y SAPP.

En ese sentido, los recursos serán transferidos al fideicomiso en la medida que vayan siendo incorporados en la cuenta única de la Tesorería General de la República.

En la sesión de este miércoles, también se presentaron varias iniciativas de ley y manifestaciones verbales como la presentada por la diputada liberal por Francisco Morazán, Gabriela Núñez, para felicitar al también diputado liberal Seth Paisano, por haber sido electo vicepresidente de la Parlamento Indígena de América Latina.

La presidenta en funciones del Congreso Nacional, Lena Gutiérrez, suspendió la sesión que queda abierta para cualquier llamado que pueda hacer la junta directiva.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/congreso-de-honduras-aprueba-construcci%C3%B3n-de-varios-aeropuertos

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“Ya te vas a dar cuenta quien soy yo”, advierte presidente del parlamento hondureño a diputado

El presidente del Congreso Nacional, Mauricio Oliva, evidenció cólera a través de la televisión, que transmitía en directo la sesión parlamentaria este día, cuando el diputado Esdras Amado López abordó temas que han sido manejados de manera dudosa como las inversiones público-privada mediante “Coalianza” y la obra fallida de transporte urbano conocida como “Trans-450”.

“Ya te vas a dar cuenta quien soy yo, te voy a meter preso”, habría dicho el presidente diputado del Partido Nacional, Mauricio Oliva (foto), al diputado del Partido Libertad y Refundación (Libre), Esdras Amado López, en los pasillos del Congreso Nacional al finalizar la sesión”, según información que hizo pública el periodista de Canal 36, Allan Fiallos.

Redacción Central / EL LIBERTADOR

Tegucigalpa. El presidente del Congreso hondureño, Mauricio Oliva, perdió los estribos esta mañana, durante la sesión parlamentaria, cuando el diputado Esdras Amado López demandó mayor transparencia en el manejo de temas como las inversiones publico-privadas a través de Coalianza y del error que cometieron diputados y la junta directiva del parlamento al aprobar un préstamo para el fallido proyecto de transporte de la capital conocido como Trans-450.

El diputado nacionalista y presidente del parlamento reaccionó irritado y le pidió a Amado López que si tenía pruebas que las presentara en los tribunales y con soberbia le dijo que estaba “fuera de orden”.

Posteriormente le dieron de nuevo la palabra a López y le respondió a Oliva: “Lamento que en el ejercicio de mi función parlamentaria exista tanta intolerancia con mis opiniones, nadie puede ser perseguido por sus opiniones y, nada nadie debe molestarse ni en el hemiciclo ni en la junta directa”.

Y aclaró a Oliva: “Yo no soy ente investigador para denunciar a nadie, aquí todos sabemos quienes han utilizado sus cargos para enriquecerse ilícitamente. Denuncio a Mauricio Oliva por su intolerancia”.

“La inversión del Trans 450 es una inversión multimillonaria y aquí el responsable directo de eso es el actual designado presidencial Ricardo Álvarez, porque se construyó cuando fungía como alcalde de la capital”, ha dicho al término de la sesión, el diputado Edgardo Castro.

Fuente: http://www.ellibertador.hn/?q=article/%E2%80%9Cya-te-vas-dar-cuenta-quien-soy-yo%E2%80%9D-advierte-presidente-del-parlamento-hondure%C3%B1o-diputado

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Coalianza destinará Lps 300 millones en infraestructura en la zona norte

PALMA AFRICANA_1

Autoridades de la Comisión de Alianza Publico Privadas, Coalianza, se ha incorporado a la mesa de trabajo de la Asociación de Palmeros de la zona Norte del país,

El proyecto consiste en la construcción de 42 kilometros de carretera aproximadamente, con una inversión de casi de 355 millones, de los cuales 60 serán destinados a la construcción de un puente.

Según lo estipulado serían 24 proyectos aprobados por el Congreso Nacional, de éstos, siete están en ejecución.

El comisionado Miguel Ángel Gámez, dijo que de estos, hay dos proyectos privados, uno de ellos es Siglo XXI, en San Pedro Sula, y la construcción de la carretera de la asociación de palmeros.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/coalianza-destinara-lps-300-millones-en-infraestructura-en-la-zona-norte/?ModPagespeed=noscript

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Cámara Legislativa tendrá que enmendar el aparente error a COALIANZA

 

coalianzaaLa Cámara Legislativa tendrá que enmendar el aparente error que se cometió al haber aprobado una iniciativa que deja maniatada a la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (COALIANZA).

Como se sabe, la reforma impone mayores controles y le da potestades sustanciales a la Secretaría de Finanzas para intervenir en todos los procesos de negociación, evaluación y adjudicación de proyectos en los que intervienen capitales estatales y privados.

El punto controversial del asunto es que las enmiendas fueron aprobadas sin haber establecido los consensos pertinentes con el Poder Ejecutivo, un salto abrupto que el Congreso Nacional se ha comprometido a solventar lo más pronto posible.

El tema No se incluyó en la agenda desarrollada por el Poder Legislativo esta semana en Choluteca; empero, se prevé que se fije en el término inmediato.

Los comisionados de COALIANZA han alertado que los cambios incluidos en la ley orgánica de dicho organismo trastocan las reglas del juego y, en consecuencia, afectan los procesos para atraer la inversión, que es un punto sobre el cual se hacen descansar las perspectivas de estabilidad fiscal y desarrollo económico del país.

Los señores de la Comisión de Alianzas Público-Privadas han reiterado que está en riesgo un flujo de por lo menos dos mil millones de dólares que corresponden a la ejecución de por lo menos 17 proyectos que han sido comprometidos y que serían paralizados si No se da marcha atrás a las reformas aprobadas recientemente.

En los primeros ocho meses del presente año, se había contabilizado una inversión de dos mil millones de lempiras y se había dado cuenta de siete proyectos en ejecución e igual número de iniciativas que estaban pendientes de ser definidas por reestructuración.

Fuente: http://lanoticia.hn/nacionales/camara-legislativa-tendra-que-enmendar-el-aparente-error-a-coalianza/?ModPagespeed=noscript

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